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Central-Blatt für das Deutsche Reich. Vierundzwanzigster Jahrgang. 1896. (24)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

Object: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Vierundzwanzigster Jahrgang. 1896. (24)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Periodical

Persistent identifier:
bgbl
Title:
Bundes-Gesetzblatt des Norddeutschen Bundes.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1867
1870
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
bgbl_1869
Title:
Bundes-Gesetzblatt des Norddeutschen Bundes. 1869.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
3
Publishing house:
Königliche Geheime Ober-Hofbuchdruckerei (R. v. Decker)
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1869
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 17.
Volume count:
17
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
(Nr. 297.) Wahlgesetz für den Reichstag des Norddeutschen Bundes.
Volume count:
297
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Zentralblatt für das Deutsche Reich.
  • Central-Blatt für das Deutsche Reich. Vierundzwanzigster Jahrgang. 1896. (24)
  • Title page
  • Blank page
  • Inhalts-Verzeichniß.
  • Sach-Register.
  • Chronologische Uebersicht.
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • 1. Marine und Schiffahrt.
  • 2. Konsulat-Wesen.
  • 3. Militär-Wesen.
  • 4. Polizei-Wesen.
  • Beilage zu Nr. 3 des Central-Blatts für das Deutsche Reich.
  • Betriebsordnung für den Kaiser Wilhelm-Kanal.
  • Anlage 1. Signal-Verzeichniß. (1)
  • Anlage 2. Bestimmungen über die Abgaben-Erhebung auf dem Kaiser Wilhelm-Kanal. (2)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No.34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Stück No. 49. (49)
  • Stück No. 50. (50)
  • Stück No. 51. (51)
  • Stück No. 52. (52)
  • Stück No. 53. (53)
  • Stück No. 54. (54)
  • Stück No. 55. (55)

Full text

— 23 — 
Bestimmungen 
über die 
Anlage 2. 
Abgaben-Erhebung auf dem Kaiser Wilhelm-Kanal. 
Abschnitt J1. 
Tarife. 
I. Tarif für die Fahrt auf dem Kaiser Wilhelm Kanal. 
An Abgaben für die Fahrt auf dem Kaiser Wilhelm-Kanal werden erhoben:*) 
A. Wenn der ganze Kanal von der Elbe bis zur Kieler Föhrde oder umgekehrt 
durchfahren wird, 
1. von beladenen Fahrzeugen 
für die ersten 600 Reg.-Tonnen Netto je. 
-.lberschießenden Reg.-Tonnen je . 
2. a) von leeren oder in Ballast gehenden Fahrzeugen, 
b) von Fahrzeugen im Küstenfrachtverkehr (Gesetz v. 22. Mai 1881, Reichs- 
Gesetzbl. S. 97) bis 50 Reg.-Tonnen Netto einschl. 
für jede Reg.-Tonne Netto- 
mindestens aber für jedes Fahrzeug . 
B. Von Fahrzeugen, welche den Kanal il nach oder von der Eider durchiaufen sur 
jede Reg.-Tonne Netto . 
mindestens aber .. 
C. Wenn die Fahrt innerhalb des Kanals begonnen oder beendigt wird, für jede 
Reg.-Tonne Netto 
1. von den unter A1 bezeichneten Fahrzeugen 
a) für das Passiren einer der Endschleusen 
b) für jede Strecke von 5 km (angefangene zählen 'vol.) 
mindestens aber (zu a und b zusammen) 
2. von den unter A 2 bezeichneten Fahrzeugen 
a) für das Passiren einer der Endschleuosen 
b) für jede Strecke von 5 km (angefangene zählen voll). 
miudestens aber (zu a und b zusammen) . 
3. von Fahrzeugen, die nachweislich an einem der durch den Kanalabgeschnittenen 
Wasserläufe in der Burg-Kudenseer Niederung beheimathet sind, für die Strecke 
von der Elbe bis km 23 des Kaiser Wilhelm-Kanals für jede Reg.-Tonne Netto 
mindestens aber 
D. Wenn die Fahrt innerhalb des Kanals begonnen und beendet wird: 
die unter C1 b und 2 b angegebenen Sätze 
mindestens aber . 
E. Kleinere offene nur durch Ruder oder Segel zu bewegende Boote sahren im 
Kanal frei, für das Passiren einer Schleuse zahlen sie .. .. 
  
*) Fahrzeuge der Kaiserlichen Marine und der Kanalverwaltung sind abgabenfrei. 
  
  
  
  
Vom- Vom 
1. April 1. Oktober 
bis bis 
30. Sept. 381. März 
4 -. 
0,6C0 75 
0,40 0,50 
0,40 0,50 
10,00 12,50 
0,t0 0,50 
10,00 12,50 
0,20 25 
"0,o0o10,013 
4,00 5,00 
0,10 0,13 
0,o1,013 
3,00 4,00 
0,10 0,13 
1,00 1,50 
1,00 1,50 
1,.00 1.,50DIE SEITE IST SEPERAT EINZULESEN UND TABELARISCH EINZUFÜGEN
	        

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