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Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1838. (29)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1838. (29)

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Gesetzsammlung

Persistent identifier:
gs_preussen
Title:
Gesetz-Sammlung für die Königlichen Preußischen Staaten.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Gesetzsammlung
Collection:
Kingdom of Prussia.
Year of publication.:
1810
1906
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Gesetzblatt-Jahrgang

Persistent identifier:
gs_preussen_1838
Title:
Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1838.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzsammlung
Volume count:
29
Place of publication:
Berlin
Publishing house:
Königliche Hofbuchdruckerei Decker
Document type:
Gesetzblatt-Jahrgang
Collection:
Kingdom of Prussia.
Year of publication.:
1838
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 36.
Volume count:
36
Document type:
Gesetzsammlung
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
(No. 1948.) Allerhöchste Kabinetsorder vom 18. Oktober 1838., die Erhebung der Hafen-Gelder, der Abgaben für die Benutzung besonderer Anstalten und der Gebühren für gewisse Leistungen in den Häfen zu Danzig und Neufahrwasser und zu Pillau, so wie der Schiffahrts-Abgaben in den Städten Königsberg und Elbing betreffend.
Volume count:
1948
Document type:
Gesetzsammlung
Structure type:
Law

Appendix

Title:
D. Tarif zur Erhebung der Schiffahrts-Abgaben in der Stadt Elbing.
Volume count:
D
Document type:
Gesetzsammlung
Structure type:
Appendix

Contents

Table of contents

  • Gesetz-Sammlung für die Königlichen Preußischen Staaten.
  • Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1838. (29)
  • Title page
  • Blank page
  • Chronologische Uebersicht
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • (No. 1948.) Allerhöchste Kabinetsorder vom 18. Oktober 1838., die Erhebung der Hafen-Gelder, der Abgaben für die Benutzung besonderer Anstalten und der Gebühren für gewisse Leistungen in den Häfen zu Danzig und Neufahrwasser und zu Pillau, so wie der Schiffahrts-Abgaben in den Städten Königsberg und Elbing betreffend. (1948)
  • A. Hafengeld-Tarif für den Hafen von Danzig und Neufahrwasser. (A)
  • B. Hafengeld-Tarif für den Hafen von Pillau. (B)
  • C. Tarif zur Erhebung der Schiffahrts-Abgaben in der Stadt Königsberg. (C)
  • D. Tarif zur Erhebung der Schiffahrts-Abgaben in der Stadt Elbing. (D)
  • Stück No. 37. (37)

Full text

— 538 — 
satzes I. Nr. 3. eine Ausnahme dahin statt, daß von den Leichterfahr- 
zeugen, welche Güter von den in Pillau verbleibenden Seeschiffen nach 
Elbing bringen oder diesen Seeschiffen von Elbing Ladung zufähren, die 
abgabe nur nach der Schiffslastenzahl der wirklichen Ladung zur Erhe- 
bung kommt. 
Seeschiffe, deren Ladung den vierten Theil ihrer Tragsahigkeic nicht 
übersteigt, entrichten die Schiffahrts-Abgabe nur nach dem Satze der 
Ballastschiffe; andere Fahrzeuge, welche nur eine so geringe Ladung ha- 
ben, erlegen die Abgabe nur von der Schiffslastenzahl der wirklichen 
Ladung, von dem übrigen Theile der Schiffsgröte aber nichts. 
Seeschisse, welche nicht in das Fahrwasser einlaufen, sondern auf der 
Nhede bleiben, entrichten, 
a)wenn sie die Rhede wieder verlassen, ohne Ladung oder Ballast 
gelöscht oder eingenommen zu haben, beine Schiffahrts-Ab- 
gaben; 
b) wenn sie löschen oder laden, je nachdem Ladung oder Ballast ab- 
gesetzt oder eingenommen wird, entweder den Sat zu 1. mit 
15 Sgr. oder den Satz zu 2. mit 7 Sgr. 6 Pf. einmal; 
Pc) wenn sse löschen und laden, die volle tarifmaßige Abgabe; 
d) wenn sie nur eine Beiladung, d.h. eine Ladung, welche den zehnten 
Theil der Tragfähigkeit des Schiffs nicht übersteigt, absetzen oder 
einnehmen, von der Beiladung den Satz zu 1. mit 15 Sgr. ein- 
mal, von dem übrigen Theile des Ladungsraums aber nichts; 
f Wenn Schiffe auf der Nhede löschen, so ist nur von diesen, nicht aber 
von den zum Löschen benutzten Leichterfahrzeugen die Schiffahrts-Abgabe 
zu erlegen, auch findet, wenn hiernächst nach geschehener Enelsschung das 
Schiff in das ghrwaste einlduft, eine nochmalige Emtichtung der Ab- 
gabe nicht statt; eben so ist auch 
l wenn Schiffe leer aus dem Fahrwasser gehen, um ihre Ladung aguf der 
Rhede einzunehmen, die Schiffahrts-Abgabe nur von dem Schiffe zu 
entrichlen, wogegen die Leichterfahrzeuge gleichfalls von der Abgabe frei 
eiben. 
« B. Ueberhaupt. 
. Soweit in diesem Tarife und dessen Anhange die Schiffslast den 
Erhebungsmaaßstab bilder, ist darunter überall dle Preußische Schiffslast 
zu Vierkausend Pfunden zu verstehen. 
Ausländische Seeschiffe, derjenigen Nationen, 
a) mit welchen wegen Behandlung ihrer Schiffe und deren Ladungen 
gleich den inländischen ein besonderer Vertrag nicht besteht, oder 
b) welche ihrer Seits nicht etwa aus anderer Veranlassung die Preußi- 
schen Schiffe und deren Ladungen gleich den inlandischen behandeln, 
haben die in diesem Tarif und in dem Anhange zu demselben enthalte- 
nen Abgaben und Gebühren überall doppelt zu zahlen. N 
Neben
	        

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