Staatsbibliothek Logo Full screen
  • First image
  • Previous image
  • Next image
  • Last image
  • Show double pages
Use the mouse to select the image area you want to share.
Please select which information should be copied to the clipboard by clicking on the link:
  • Link to the viewer page with highlighted frame
  • Link to IIIF image fragment
  • Facebook Icon
  • Twitter Icon

Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuß Älterer Linie. 1878. (27)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuß Älterer Linie. 1878. (27)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Periodical

Persistent identifier:
gs_reuss_ae_linie
Title:
Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuß Älterer Linie.
Place of publication:
Greiz
Document type:
Periodical
Collection:
Principality of Reuss of the elder line.
Year of publication.:
1852
1918
DDC Group:
Recht
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
gs_reuss_ae_linie_1878
Title:
Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuß Älterer Linie. 1878.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Volume count:
27
Publishing house:
Hofbuchdruckerei von Otto Henning
Document type:
Periodical volume
Collection:
Principality of Reuss of the elder line.
Year of publication.:
1878
DDC Group:
Recht
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 5.
Volume count:
5
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
14. Regierungs-Bekanntmachung, die Veröffentlichung der Bahnordnung für deutsche Eisenbahnen untergeordneter Bedeutung betreffend.
Volume count:
14
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Appendix

Title:
Bahnordnung für deutsche Eisenbahnen untergeordneter Bedeutung.
Document type:
Periodical
Structure type:
Appendix

Contents

Table of contents

  • Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuß Älterer Linie.
  • Gesetzsammlung für das Fürstenthum Reuß Älterer Linie. 1878. (27)
  • Title page
  • Chronologische Uebersicht.
  • Sachregister.
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • 14. Regierungs-Bekanntmachung, die Veröffentlichung der Bahnordnung für deutsche Eisenbahnen untergeordneter Bedeutung betreffend. (14)
  • Bahnordnung für deutsche Eisenbahnen untergeordneter Bedeutung.
  • 15. Regierungs-Bekanntmachung, Abänderungen von Bestimmungen des Bahnpolizei-Reglements für die Eisenbahnen Deutschlands betreffend. (15)
  • 16. Regierungs-Bekanntmachung, Abänderungen der Signalordnung für die Eisenbahnen Deutschlands betreffend. (16)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)

Full text

45 
und Tenderbremsen so viel kräftig wirkende Bremsvorrichtungen angebracht und bedient 
sein, daß durch die letzteren bei Neigungen der Bahn: 
bis einschließlich 1100 der 12. Theil, 
7 10. 11 
7. 7. I. 300 
» « ls200 « « 
« » .-100 « 7. « 
» « 1% 7. 5.— 77 
14 4 
« « 40 7“ * 
und bei stärkeren Neigungen die Hälfte der Räderpaare gebremst werden kann. 
Erstreckt sich die flärkste Neigung zwischen zwei Stationen auf eine Bahnlänge von 
weniger als 1000 Meter, so ist für die Berechnung der Bremsenzahl nicht diese, sondern 
die nächst gerlngera Neigung der Strecke maßgebend. 
und Wagen, welche auf längeren Strecken ausschließlich durch die Schwer- 
kraft oder mi Hülse stehender Maschinen sich bewegen, werden die erforderlichen Sicher- 
heiksvorschristen von der Landes-Aussichtsbehörde erlassen. Das Gleiche gilt auch für 
Bahnen, welche nach einem außergewöhnlichen System gebam sinr und gemäß desselben 
betrieben werden. 
* 
Revision der Züge vor der Abfahrt. 
Kein Zug darf die Station verlassen, bevor die Abfahrt von dem zuständigen Be- 
amten gestaltet worden ist. Bei der insbesondere auf der Ausgangsstation vorzunehmen- 
den Revision der Züge ist darauf zu achten, daß die Wagen fest zusammengekuppelt und 
die Belastung in den einzelnen Wagen thunlichst gleichmähig vertheilt wird, die nöthigen 
Siserrichwagen angebracht und die erforderlichen Bremsen shtnn vertheilt und 
besetzt sind (§. 2 
8. 26. 
Beleuchtung der Personenwagen. 
Das Innere der Personenwagen ist während der Fahrt bei Dunkelheil und in 
Tunneln, zu deren Durchfahrung mehr als zwei Minnlen gebraucht werden, angemessen 
zu erleuchten. 
8. 27. 
Größte zulässige Fahrgeschwindigkeit. 
Die größte zulässige Fahrgeschwindigkeit für Zuge und einzeln fahrende Lokomotiven 
wird durch die Landes-Aussichtebehörde festgestellt. Größere Geschwindigkeiten als 30 
Kilomeler in der Stunde dürfen nicht gestattet werden. 
28. 
Vangsamfahren. 
Vahrgeschwindigkeit muß in dem zur Verhülung einer möglichen Gefahr er- 
Die 
forderlichen Maß vermindert werden 
7
	        

Cite and reuse

Cite and reuse

Here you will find download options and citation links to the record and current image.

Periodical volume

METS METS (entire work) MARC XML Dublin Core RIS IIIF manifest Mirador ALTO TEI Full text PDF DFG-Viewer OPAC
TOC

Appendix

PDF RIS

Image

PDF ALTO TEI Full text
Download

Image fragment

Link to the viewer page with highlighted frame Link to IIIF image fragment

Image manipulation tools

Tools not available

Share image region

Use the mouse to select the image area you want to share.
Please select which information should be copied to the clipboard by clicking on the link:
  • Link to the viewer page with highlighted frame
  • Link to IIIF image fragment