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Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1874. (1)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1874. (1)

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Periodical

Persistent identifier:
gvbl_bayern
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
Place of publication:
München
Publishing house:
Vaterländischer Hilfsdienst
Document type:
Periodical
Collection:
Kingdom of Bavaria.
Year of publication.:
1874
1918
DDC Group:
Recht
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
gvbl_bayern_1874
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1874.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
1
Publishing house:
Hofbuchdruckerei E. Huber
Document type:
Periodical volume
Collection:
Kingdom of Bavaria.
Year of publication.:
1874
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 36.
Volume count:
36
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
Gesetz, die Erbauung weiterer Vicinaleisenbahnen und den Mehrbedarf für bereits ausgeführte Vicinaleisenbahnen betr.
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1874. (1)
  • Title page
  • Inhalts-Anzeige zu dem Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Bayern vom Jahre 1874 und dem hiezu gehörigen Anhange.
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3.)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Gesetz, die Ausdehnung und Vervollständigung der Staatseisenbahnen betr.
  • Gesetz, den Mehrbedarf für einige theils im Baue vollendete theils noch in der Ausführung begriffene Staatsbahnen betr.
  • Gesetz, die Erbauung weiterer Vicinaleisenbahnen und den Mehrbedarf für bereits ausgeführte Vicinaleisenbahnen betr.
  • Gesetz, die Ausdehnung der bayerischen Ostbahnen betr.
  • Gesetz, die pfälzischen Eisenbahnen betr.
  • Gesetz, die Abänderung des Artikel 19, Absatz 1 des Gesetzes vom 10. November 1861 über die Einführung des allgemeinen deutschen Handelsgesetzbuches betr.
  • Gesetz, den Artikel 28 des Gesetzes vom 26. December 1871 über den Vollzug der Einführung des Strafgesetzbuches für das Deutsche Reich in Bayern betr.
  • Gesetz, die Todeserklärung der in Folge des Krieges von 1866 vermißten Personen betr.
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Stück No. 49. (49)
  • Stück No. 50. (50)
  • Stück No. 51. (51)
  • Stück No. 52. (52)
  • Anhang zum Gesetz- und Verordnungs-Blatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1874 enthaltend: sechs Erkenntnisse des obersten Gerichtshofes des Königreichs über Competenzconflicte zwischen Gerichts- und Verwaltungs-Behörden.
  • Register zum Gesetz- und Verordnungs-Blatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1874 und dem hiezu gehörigen Anhange.

Full text

436 
2) Dombühl und Feuchtwangen, 
3) Biesenhofen und Oberdorf, 
4) Aibling und Au, eventuell Kolbermoor und Au, 
5) Sinzing und Mittelalling 
die nach Artikel 2 Absatz 1 des Gesetzes vom 29. April 1869, die Ausdehnung und Ver- 
vollständigung der bayerischen Staatsbahnen, dann Erbauung von Vielnalbahnen betreffend, 
erforderlichen Voraussetzungen einer Staatssubvention erfüllt werden, ist die Staatsregierung 
ermächtigt, die Ausführung dieser Vicinaleisenbahnen zu übernehmen und wird der dafür 
nöthige Bedarf und zwar für die Vicinalbahn: 
Neustadt a. A.—Windsheim auf . . 933,000 fl. 
Dombühl—Feuchtwangen auf . . . .646,000fl. 
Bleienhofen—Oberbotfäuf · . .430,000fl. 
Aibling — Au, eventuell Kolbermoor- Au auf . .456000fl. 
Sinzing — Mittelalling auf 212,000 fl. 
serh auf den Maximnalbelrag von 27/677,000 fl. 
festgesetzt, wovon je die Hälfte aus dem Vicinalcisenbahnbaufond und der Elsenbahnbaudotations- 
cassa zu entnehmen ist. 
Artikel 2. 
Für den Fall die Roheinnahmen aus dem Transporte auf einer der im Artikel 1 bezeich- 
neten Bahnen das Dreifache der 4½ 0/ igen Zinsen des aus Staatsmitteln bestrittenen Auf- 
wandes übersteigen, kann aus dem Ueberschusse eine Verzinsung und Amortisation des für 
Grunderwerbung und Erdarbeiten der betreffenden Bahn aufgewendeten Capitals bis zu 5% 
gewährt werden. 
Artikel 3. 
Der Mehrbedarf für die aus Staatsmitteln ausgeführten Arbeiten wird bei den Vicinal= 
bahnen: 
Immenstadt—Sonthofen aus . . ·105,000fl. 
Steinach—Rothenburg auf . . 54,000 fl. 
zusammen auf 159,000 fl. 
festgestellt und ist dieser Mehrbedarf gleichfalls je zur Hälfte aus dem Vicinaleisenbahnbaufond 
und aus der Eisenbahnbaudotationscassa zu schöpfen.
	        

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