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Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1875. (2)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1875. (2)

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Periodical

Persistent identifier:
gvbl_bayern
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
Place of publication:
München
Publishing house:
Vaterländischer Hilfsdienst
Document type:
Periodical
Collection:
Kingdom of Bavaria.
Year of publication.:
1874
1918
DDC Group:
Recht
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
gvbl_bayern_1875
Title:
Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1875.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
2
Publishing house:
Hofbuchdruckerei E. Huber
Document type:
Periodical volume
Collection:
Kingdom of Bavaria.
Year of publication.:
1875
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 7.
Volume count:
7
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
Bekanntmachung, die Herstellung einer festen Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Germersheim betr.
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern.
  • Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1875. (2)
  • Title page
  • Inhalts-Anzeige zu dem Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Bayern vom Jahre 1875 und dem hiezu gehörigen Anhange.
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Bekanntmachung, die Herstellung einer festen Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Germersheim betr.
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19.)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (27)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (49)
  • Stück No. 49. (49)
  • Stück No. 50. (50)
  • Stück No. 51. (51)
  • Stück No. 52. (52)
  • Stück No. 53. (53)
  • Stück No. 54. (54)
  • Stück No. 55. (55)
  • Stück No. 56. (56)
  • Stück No. 57. (57)
  • Stück No. 58. (58)
  • Stück No. 59. (59)
  • Stück No. 60. (60)
  • Stück No. 61. (61)
  • Stück No. 62. (62)
  • Stück No. 63. (63)
  • Stück No. 64. (64)
  • Stück No. 65. (65)
  • Stück No. 66. (66)
  • Stück No. 67. (67)
  • Anlage zu dem Gesetz- und Verordnungs-Blatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1875 enthaltend in Beilage I-IV.
  • Register zu dem Gesetz- und Verordnungsblatte für das Königreich Bayern vom Jahre 1875 und dem hiezu gehörigen Anhange.

Full text

98 
Die Feststellung des Entschädigungsbetrags für jedes einzelne Schiff erfolgt durch einen 
von der k. bayerischen Regierung zu ernennenden Commissär in Speyer endgliltig unter Aus- 
schluß jedes Recurses. Der Name dieses Commissärs wird noch besonders bekannt gemacht 
werden. 
Art. 5. 
Der Betrag der nach den Bestimmungen unter Art. 2 zu gewährenden Entschädigung 
soll nach Maßgabe der besonderen Beschaffenheitt der auf dem einzelnen Schiffe bereits vor- 
handenen und nur abzuändernden oder zu ergänzenden Einrichtung in jedem einzelnen Falle 
festgestellt werden, zu welchem Behufe das Schiff in den Hafen zu Speyer oder an's dortige 
Ufer zur Besichtigung zu stellen ist. Bei dieser Feststellung soll der Gesichtspunkt leitend 
sein, daß die nöthige Abänderung oder Ergänzung in genügender, aber am wenigsten kostspie= 
liger Weise auszuführen ist, und es soll in keinem Falle bei Schiffen von mehr als 4,000 Ctr. 
Tragfähigkeit ein höherer Betrag als zwei Drittheile, und bei Schiffen von 4,000 Ctr. Trag- 
fähigkeit und darunter ein höherer Betrag als drei Viertheile desjenigen Betrages festgestellt 
werden, welchen der Schiffseigenthümer zufolge der Bestimmung unter Art. 4 dann anzu- 
sprechen haben würde, wenn sein Schiff mit Einrichtungen zum Passiren fester nach oben ge- 
schlossener Brücken gar nicht versehen wäre. 
Die Feststellung dieses Entschädigungsbetrages geschieht endgiltig und ohne Recurs durch 
Sachverständige, von welchen der Commissär in Speyer den einen, der betheiligte Schiffer den 
andern, beide Sachverständige aber miteinander den Obmann wählen. Können sich die Sach- 
verständigen über den Obmann nicht einigen, so bezeichnet der Vorstand des k. Bezirksamtes 
in Speyer drei weitere Sachverständige, von welchen der Sachverständige jeder Partei einen 
streicht. Der übrig blelbende ist Obmann. 
Art. 6. 
Die Schiffseigenthümer, welchen nach den vorstehenden Bestimmungen ein Entschädigungs- 
Anspruch zusteht, haben denselben nach der amtlichen Aufforderung, welche die Regierungen 
der Uferstaaten in ihren Gebieten erlassen werden, spätestens bis zum 1. August 1875 bei 
Verlust ihres Amechtes bei dem bezeichneten Commissär in Speyer anzumelden. Diese An- 
meldung muß von der Vorlage des Schiffsattestes und des Nachweises über die Tragfähigkeit 
des Schiffes begleitet seiv. Dieselben haben ferner durch eine Bescheinigung der Militär= 
brückenverwaltung in Germersheim nachzuweisen, daß sie mit dem im Schiffsattest bezeichneten
	        

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