Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1845.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gvbl_sachsen

Title:: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.

Place of publication:: Dresden

Document type:: Periodical

Collection:: Kingdom of Saxony.

Year of publication.:: 1835; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gvbl_sachsen_1845

Title:: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1845.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzblatt

Volume count:: 11

Publishing house:: Meinhold & Söhne

Document type:: Periodical volume

Collection:: Kingdom of Saxony.

Year of publication.:: 1845

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: 2. Stück

Volume count:: 2

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Law

Title:: No. 9.) Verordnung, Strom- und Schifffahrtspolizeiliche Vorschriften für die Elbe betreffend.

Volume count:: 9

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

(40) In Fällen entstandener mit Gefahr verknüpfter Beschädigung des Fahrzeuges während der Reise ist letztere sofort einzustellen und erst nach erfolgter vollständiger Ausbesserung des Schadens weiter fortzusetzen. #2. Die ein Holzfloß bildenden Stämme, Balken und anderen Materialien müs- sen unter sich fest und dauerhaft verbunden, und die Flosse selbst an beiden Enden mit einem Steuerruder versehen sein. Die Breite eines Holzflosses darf in der Regel 22,168 Sächsische Fuß (20 Fuß Preußisch) nicht überschreiten. § 3. Kein Schiff oder Floß darf stärker belastet werden, als es die bekannte Be- schaffenheit der Fahrbahn und der herrschende Wasserstand erlauben. & 4. Bei jedem, auf der Fahrt begriffenen, zur Fracht= oder Personenfahrt die- nenden Schiffe muß sich wenigstens ein gut und dauerhaft gebautes Boot befinden. 5. Während der Fahrt darf kein Schiff oder Floß die Fahrbahn absichtlich ver- lassen. Jede Verunreinigung der letztern durch Auswerfung von Ballast, Steinen, Stein- kohlenschlacken oder andern der Schifffahrt hinderlichen oder gefährlichen Gegenständen ist verboten. Aus diesem Grunde müssen die zur Beschwerung der Steuerruder dienenden Steine oder anderen Körper dergestalt befestigt und verwahrt sein, daß das Herabfallen derselben in die Fahrbahn oder Leichterstellen verhütet wird. #6. Die Ufer nebst den an denselben befindlichen Werken und Anlagen, sowie die Brücken, Schiffmühlen, Fähren u. s. w. dürfen von den Schiffen und Holzflössen auf ih- rer Fahrt nicht berührt und beschädigt, auch die Leinpfade von den Zugknechten oder dem Zugvieh, von welchem insbesondere mehrere Stücke nicht neben einander, sondern lediglich hinter einander anzuspannen sind, weder verdorben, noch zum Nachtheil der anliegenden Grundstücke überschritten werden. Danmpfschiffe müssen sich von den Uferanlagen möglichst entfernt halten, damit letztere vom Wellenschlage nicht beschädigt werden. Wegen der Breite des Leinpfades innerhalb des Königreichs Sachsen bewendet es übri- gens bei der Vorschrift § 12 des Mandats, die Elb-Strom-Ufer= und Dammordnung ent- haltend, vom 7ten August 1819 (Gesetzsammlung vom Jahre 1819, Seite 197). § 7. Die Schiffs= und Floßführer dürfen in der Regel nur an den bestimmten Landungs= und Ladeplätzen, oder da, wo es außerdem für gewöhnlich nachgelassen ist, an- legen und vor Anker gehen. Nur in Nothfällen ist es gestattet, auch an anderen Uferstellen anzulegen, wobei jedoch Buhnen, Packwerke, Uferbefestigungen (Vernätherungen), Dämme und unterbrüchige oder durch Verbotstafeln bezeichnete Uferstrecken zu meiden sind.

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