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Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1881. (47)

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Bibliographic data

fullscreen: Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1881. (47)

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Periodical

Persistent identifier:
gvbl_sachsen
Title:
Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.
Place of publication:
Dresden
Document type:
Periodical
Collection:
Kingdom of Saxony.
Year of publication.:
1835
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
gvbl_sachsen_1881
Title:
Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1881.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
47
Publishing house:
Meinhold & Söhne
Document type:
Periodical volume
Collection:
Kingdom of Saxony.
Year of publication.:
1881
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
11. Stück
Volume count:
11
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
No. 63.) Bekanntmachung, den zwischen der Königlich Sächsischen, der Großherzoglich Sächsischen und den Fürstlich Reußischen ä. und j. Linie Regierungen über den Ankauf, Ausbau und Betrieb der Mehltheuer-Weidaer Eisenbahn durch den Staatsfiscus im Königreiche Sachsen abgeschlossenen Staatsvertrag vom 20. September 1881 betreffend; vom 10. November 1881.
Volume count:
63
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Appendix

Title:
Staatsvertrag vom 20. September 1881.
Document type:
Periodical
Structure type:
Appendix

Contents

Table of contents

  • Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen.
  • Gesetz- und Verordnungsblatt für das Königreich Sachsen vom Jahre 1881. (47)
  • Title page
  • Inhaltsverzeichniß des Gesetz- und Verordnungsblattes für das Königreich Sachsen vom Jahre 1881. I. In chronologischer Ordnung.
  • Inhaltsverzeichniß des Gesetz- und Verordnungsblattes für das Königreich Sachsen vom Jahre 1881. II. In alphabetischer Ordnung.
  • 1. Stück (1)
  • 2. Stück (2)
  • 3. Stück (3)
  • 4. Stück (4)
  • 5. Stück (5)
  • 6. Stück (6)
  • 7. Stück (7)
  • 8. Stück (8)
  • 9. Stück (9)
  • 10. Stück (10)
  • 11. Stück (11)
  • No. 62.) Verordnung, eine Ernennung für die erste Kammer der Ständeversammlung betreffend; vom 7. November 1881. (62)
  • No. 63.) Bekanntmachung, den zwischen der Königlich Sächsischen, der Großherzoglich Sächsischen und den Fürstlich Reußischen ä. und j. Linie Regierungen über den Ankauf, Ausbau und Betrieb der Mehltheuer-Weidaer Eisenbahn durch den Staatsfiscus im Königreiche Sachsen abgeschlossenen Staatsvertrag vom 20. September 1881 betreffend; vom 10. November 1881. (63)
  • Staatsvertrag vom 20. September 1881.
  • No. 64.) Verordnung, die Expropriation von Grundeigenthum für Herstellung einer Erweiterungsanlage an der Eisenbahnlinie Dresden-Werdau betreffend; vom 22. November 1881. (64)
  • 12. Stück (12)

Full text

— 214 — 
Ihren Gebieten gelegenen Bahnstrecken, den Betrieb auf denselben und das Einkommen 
daraus, so lange die Bahn im Eigenthume des Königlich Sächsischen Staatsfiscus sich 
befindet, mit einer anderen directen Staatssteuer, als den gesetzlichen Grundsteuern, 
nicht belegen. 
Art. 11. 
Gegenwärtiger Vertrag soll zur landesherrlichen Ratification vorgelegt und die 
Auswechselung der darüber ausgefertigten Urkunden sobald als möglich bewirkt werden. 
Dessen zu Urkund ist dieser 
Vertrag 
in vierfachen Exemplaren ausgefertigt und von den ernannten Commissarien vollzogen 
worden. 
Leipzig, am 20. September 1881. 
Julius Hans von Thümmel. 
Ewald Alexander Hoffmann. 
Wilhelm Genast. 
Bruno von Geldern-Crispendorf. 
Dr. Emil von Beulwitz. 
Walther Engelhardt. 
  
Nr. 64. Verordnung, 
die Erpropriation von Grundeigenthum für Herstellung einer Erweiterungsanlage 
an der Eisenbahnlinie Dresden-Werdau betreffend; 
vom 22. November 1881. 
Mit Rücksicht auf die Sicherstellung des Bahnkörpers und demnach auch auf die 
Sicherheit des Bahnbetriebes ist es erforderlich, bei der Böschungsmauer vor dem 
Wegefarther Viaducte der Eisenbahnlinie Dresden-Werdau links der Bahn eine Vorlage 
mit flacherer Böschung herzustellen, daselbst auch einen Raum zur Ablagerung von 
Steinmaterial zu beschaffen. 
Mit Allerhöchster Genehmigung wird daher von dem Ministerium des Innern auf 
Grund von § 2 des Gesetzes, die Expropriation von Grundeigenthum für Erweiterung 
bestehender Eisenbahnen betreffend, vom 21. Juli 1855 (G.= u. V.-Bl. S. 120) andurch 
verordnet, wie folgt:
	        

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