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Reichs-Gesetzblatt. 1892. (26)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Reichs-Gesetzblatt. 1892. (26)

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Periodical

Persistent identifier:
rgbl
Title:
Reichs-Gesetzblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1871
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
rgbl_1892
Title:
Reichs-Gesetzblatt. 1892.
Shelfmark:
rgbl_1892
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
26
Publishing house:
Reichsdruckerei
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1892
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 36.
Volume count:
36
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
(Nr. 2043.) Bekanntmachung, betreffend die Betriebsordnung für die Haupteisenbahnen Deutschlands.
Volume count:
2043
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Reichs-Gesetzblatt.
  • Reichs-Gesetzblatt. 1892. (26)
  • Title page
  • Chronologische Übersicht
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • (Nr. 2043.) Bekanntmachung, betreffend die Betriebsordnung für die Haupteisenbahnen Deutschlands. (2043)
  • (Nr. 2044.) Bekanntmachung, betreffend die Bestimmungen über die Befähigung von Eisenbahnbetriebsbeamten. (2044)
  • (Nr. 2045.) Bekanntmachung, betreffend die Signalordnung für die Eisenbahnen Deutschlands. (2045)
  • (Nr. 2046.) Bekanntmachung, betreffend die Normen für den Bau und die Ausrüstung der Haupteisenbahnen Deutschlands. (2046)
  • (Nr. 2047.) Bekanntmachung, betreffend die Bahnordnung für die Nebeneisenbahnen Deutschlands. (2047)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Sachregister zum Reichs-gesetzblatt. Jahrgang 1892.

Full text

— 704 — 
a) für die einzelnen Lokomotiven je nach ihrer Bauart gemäß 8. 80) 
festgesetzt sind; . . 
b) der in den Zügen vorhandenen Anzahl der zu bremsenden Wagen- 
achsen nach F. 13 entsprechen; 
J) durch die Besonderheiten der einzelnen Bahnstrecken geboten sind. 
(2) Die Erfüllung vorstehender Bedingungen vorausgesetzt, ist als größte 
zulässige Fahrgeschwindigkeit in der Stunde anzunehmen: 
a) für Personenzüge: 
1. ohne durchgehende Bremse. 60 Kilometer, 
2. mit durchgehender Bremse: 
im Allgemein 80 „ 
unter besonders günstigen Verhältnissen mit 
Genehmigung der Landes-Aufsichtsbehörde 90; 
b) für Güterzüge: 
im Allgemeimiien . ... 45 „ 
unter besonders günstigen Verhältnissen mit 
Genehmigung der Ausfsichtsbehörde: 
bei einer Zugstärke 
bis zu höchstens 100 Wagenachsen 55,„ 
is - 80 - .55-, 
is - 60 - . 60 - ; 
e) für Arbeitszüge: 
1. wenn die in denselben laufenden Wagen nicht 
durchweg den Bestimmungen im F. 12 ent- 
sprechen ... 30 „ 
2. andernfall . .. . . . . . . . . . . . . .. 45 
d) für einzeln fahrende Lokomotiven (abgesehen von Probe- 
fahrten, für welche keine Beschränkung stattfindet) 50 -, 
jedoch können für dieselben mit Genehmigung der Aufsichtsbehörde 
größere Fahrgeschwindigkeiten bis zu der nach J. 81) festgesetzten 
Geschwindigkeitsgrenze gestattet werden. 
(s) Für jeden Zug ist diejenige Fahrzeit zu ermitteln, welche in Berück- 
sichtigung aller in Betracht kommenden Verhältnisse von Station zu Station 
mindestens verwendet werden muß. Diese kürzeste Fahrzeit sowie die Fahr- 
geschwindigkeit, nach welcher die Anzahl der zu bremsenden Wagenachsen berechnet 
werden soll, ist dem Zugpersonal und den im äußeren Betriebsdienst beschäftigten 
Stationsbeamten neben der planmäßigen Fahrzeit des Zuges anzugeben. 
(4) Bei Berechnung der kürzesten Fahrzeit ist die größte zulässige Ge- 
schwindigkeit auf fallenden und auf gekrümmten Bahnstrecken wie folgt an- 
zunehmen: 
 
	        

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