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Reichs-Gesetzblatt. 1892. (26)

Access restriction

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Reichs-Gesetzblatt. 1892. (26)

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Periodical

Persistent identifier:
rgbl
Title:
Reichs-Gesetzblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1871
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
rgbl_1892
Title:
Reichs-Gesetzblatt. 1892.
Shelfmark:
rgbl_1892
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Gesetzblatt
Volume count:
26
Publishing house:
Reichsdruckerei
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1892
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 39.
Volume count:
39
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Law

Title:
(Nr. 2050.) Internationales Übereinkommen über den Eisenbahnfrachtverkehr.
Volume count:
2050
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Reichs-Gesetzblatt.
  • Reichs-Gesetzblatt. 1892. (26)
  • Title page
  • Chronologische Übersicht
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No. 34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • Stück No. 39. (39)
  • (Nr. 2050.) Internationales Übereinkommen über den Eisenbahnfrachtverkehr. (2050)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Sachregister zum Reichs-gesetzblatt. Jahrgang 1892.

Full text

h. 
k. 
— 800 
das genaue Verzeichniß der für die 
zoll= oder steueramtliche Behandlung 
oder polizeiliche Prüfung nöthigen 
Begleitpapiere; 
den Frankaturvermerk im Falle der 
Vorausbezahlung der Fracht oder 
der Hinterlegung eines Frankatur- 
vorschusses (Artikel 12 Absatz 3);, 
die auf dem Gute haftenden Nach- 
nahmen, und zwar sowohl die erst 
nach Eingang auszuzahlenden, als 
auch die von der Eisenbahn ge- 
leisteten Baarvorschüsse (Artikel 13); 
die Angabe des einzuhaltenden 
Transportweges, unter Bezeichnung 
der Stationen, wo die Zollab- 
fertigung stattfinden soll. 
In Ermangelung dieser An- 
gabe hat die Eisenbahn denjenigen 
Weg zu wählen, welcher ihr für 
den Absender am zweckmäßigsten 
scheint. Für die Folgen dieser 
Wahl haftet die Eisenbahn nur, 
wenn ihr hierbei ein grobes Ver- 
schulden zur Last fällt. 
Wenn der Absender den Trans- 
portweg angegeben hat, ist die 
Eisenbahn nur unter den nach- 
stehenden Bedingungen berechtigt, 
für die Beförderung der Sendung 
einen anderen Weg zu benutzen: 
1. daß die Jollabfertigung immer 
in den vom Absender bezeich- 
neten Stationen stattfindet; 
2. daß keine höhere Fracht ge- 
fordert wird als diejenige, 
e 
h. L’énumération détaillée des pa- 
Diers requis par les douanes, 
octrois et autorités de police, 
et qui doivent accompagner la 
marchandise. 
i. La mention de Texpédition en 
Port payé, s’il y aà lieu, socit 
due Texpéditeur ait soldé le 
montant réel des frais de trans- 
port, scit! qu'il Ait fait un dé- 
pôt destiné à couvrir ces frais 
de transport (article 12, ali- 
néa 3). 
Le remboursement grevant la 
marchandise et les débours qui 
auraient ét6 acceptés par le 
chemin de fer (article 13). 
1. La mention de la voie à suivre 
avec indication des stations ot 
doivent étre faites les opéra- 
tions de douane. 
A Gdéfaut de cette mention, 
le chemin de fer doit choisir 
la voie qdui lui parait la plus 
avantageuse pour Texpéditeur. 
Le chemin de fer mwest respon- 
Sable des consédquences résul- 
tant de ce choix due Fil y à eu 
faute grave de Sa part. 
Si Texpéditeur a indiqué la 
Voie à suivre, le chemin de fer 
ne pourra, pour eftectuer le 
transport, utiliser une autre 
voie due Sous les conditions 
Suiwantes: 
1° les opérations de douane 
auront toujours lieu aux 
stations désignées par Tex- 
péditeur; 
2° il ne sera pas réclamé une 
taxe de transport supérieure
	        

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