Reichs-Gesetzblatt.: Reichs-Gesetzblatt. 1898.

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: riedel_reichsverfassungsurkunde_1871

Title:: Die Reichsverfassungsurkunde vom 16. April 1871.

Other titles:: Administrativgesetze des deutschen Reichs

Subtitle:: mit einer systematischen Darstellung der Grundzüge des deutschen Verfassungsrechtes

Author:: Riedel, Emil von

Buchgattung:: Fachbuch

Keyword:: und die wichtigsten Administrativgesetze des deuschen Reichs mit einer systematischen Darstellung der Grundzüge des deutschen Verfassungsrechts, dann mit den Bündnisverträgen, Vollzugsvorschriften etc.

Place of publication:: Nördlingen

Publishing house:: C. H. Beck'sche Buchhandlung

Document type:: Monograph

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1871

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: Zweite Abtheilung. Promulgationsgesetz, Reichsverfassung und Anhang.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: B. Verfassungsurkunde des deutschen Reichs.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Law

Title:: Verfassung des deutschen Reichs. (Reichsgesetzbl. 1871 S. 64 ff.)

Document type:: Monograph

Structure type:: Law

Chapter

Title:: XI. Reichs-Kriegswesen.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Art. 68.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

— 356 — sind. Kommt auf einer Strecke eine Neigung von mehr als 5%% (1:200) un- unterbrochen in einer Länge von 1000 Meter oder darüber vor, oder ist die gerade Verbindungslinie zwischen denjenigen zwei Punkten des Längenschnitts, die bei 1000 Meter Entfernung den größten Höhenunterschied zeigen, stärker als 5%% (1:200) geneigt, so muß der letzte Wagen eine bediente Bremse haben. §. 27. (1) (Wie bisher bis „angehängt werden“.) [Der Schlußsatz fällt weg.] §. 29. Abfahrt der Süge. (1) Kein Zug darf eine Station verlassen, bevor die Abfahrt von dem zu- ständigen Beamten gestattet ist. (2) Bei einer Fahrgeschwindigkeit von mehr als 15 Kilometer in der Stunde darf ein Zug einem anderen in derselben Richtung abgelassenen Zuge nur in Stationsabstand folgen. (3) Kein zur Beförderung von Personen bestimmter Zug darf vor der im veröffentlichten Fahrplane bekannt gegebenen Zeit die Station verlassen. § 32. Zugpersonal. (1) Jeder zur Personenbeförderung dienende Zug ist außer mit dem Lokomotivführer mit mindestens einem begleitenden Beamten zu besetzen. (2) Das Zugpersonal darf während der Fahrt nur einem Beamten unter- geordnet sein. Derselbe hat einen Fahrbericht zu führen, worin die Abgangs- und Ankunftszeiten auf den einzelnen Anhaltepunkten und außergewöhnliche Vor- kommnisse genau zu verzeichnen sind. Berlin, den 23. Mai 1898. Der Reichskanzler. Fürst zu Hohenlohe. Herausgegeben im Reichsamte des Innern. Berlin, gedruckt in der Reichsdruckerei.

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