Der neue englische Flottenchef.
London, 28. Mai. Sir Henry Jackson ist zum Ersien Seelord ernannt worden.
Sir Arthur Wilson bleibt als Beraker der Admiralität zugeteilt. (W. T. B.)
Auch „Masestic“ das Opfer eines deutschen Ul-Bootes.
Konstantinopel, 27. Mai. Das türkische Hauptauartier keilt mit: Heute morgen
6½ #hr wurde an der Dardanellenfront vor Sed-ül-Bahr ein englisches Schlacht-
schiff vom Typus des „Majestic“ durch einen Torpedo vernichtet, welcher mit vollem
Erfolge von einem der verbündeten deutschen Flotte angehörigen Unterseeboot lanciert
worden war. Der Torpedo traf das Schiff am Hinterteil, so daß es sich auf die
Seite legte, um alsbald zu sinken. Bei Ari Burun und Sed- ül-Bahr dauerte gestern
schwaches Infanterie- und Geschützfeuer von beiden Seiten an. An der Külte bei
Kaba Tepe wurden feindliche Schleppdampfer, welche vier gepanzerte Schleppkähne
schleppen wollten, durch uns an der Annäherung verhindert; unsere Soldaten wateten
ins Meer und nahmen unter dem Feuer des Feindes 36 Wagen, die Tadung der
erwähnten Schleppkähne, weg.
Der feindliche Kreuzer, welcher gestern einen vergeblichen Versuch einer Truppen-
landung bei Bodrum gemacht hatte, schoß heute 1600 Granaten in die Stadt,
welche einige Haduser und Laden, eine Kirche und eine Moschee zerstörten. In der
Nacht zum 27. Mai überraschten unsere Datrouillen sechs Soldaten, die unter Feuer
nahe bei Bodrum gelandet waren, nahmen sie gefangen und erbeuteten ihre Fahne
und sieben Gewehre. Heute hat der Kreuzer sich von Zodrum und Imgegend
entfernt.
In der Nacht zum 24. Mai haben unsere fliegenden Abteilungen ein feindliches
Lager bei Korica überfallen und fünf Segelschiffe mit Lebensmitteln und Hammeln
fortgenommen. (W. T. B.)
Ein englischer Hilfskreuzer in die Luft geflogen.
London, 28. Mai. Das Reutersche Zureau meldet amtlich: Der englische
Hilfskreuzer „Hrinzeß Irene“ ist infolge eines unglücklichen Zufalls bei Sheerneß in
die Luft geflogen. Nur ein Mann der Besatzung ist gerettet worden.
(Die „Drinzeß Irene“ war ein großer kanadischer Dampfer von 6000 Tons.)
Eine spätere Reuterdepesche meldet: Mit dem Hilfskreuzer „Drinzeß Irene“
dürsten zweihundert Hersonen umgekommen sein. Außer der Besatzung waren siebzig
Arbeiter an Bord, um das Schiff, das früher ein transatlantischer Dampfer der
Canadian Dacific Co. war, zu kalfatern. Die Explosion ereignete sich um 11 Uhr
vormittags. Die Erschütterung war so heftig, daß ganz Sheerneß erbebte; sie war
gewaltiger als bei der Explosion des „Bulwark“. Eine riesige Rauch= und Flammen-
säule stieg auf. Trümmer des Schiffes wurden in Maidstone, das 15 Meilen
entfernt ist, gefunden. (W. T. B.)
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