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Zu verwaltende Strecken,
Direktion. Betriebsamt. einschließlich der zugehörigen Zweig= und Anschlußbahnen
und der im Bau befindlichen Strecken.
Noch Breslau. Posen. Stargard i. P.—Posen—Kreuzburg und Oels—Gnesen.“)
Breslau Breslau— Stettin (Podejuch) und Schmiedefeld— Mochbern.
(Breslau— Stettin).
XI. Altona. Berlin. Berlin—Wittenberge—Lüneburg—Buchholz mit dem Anschluß
an die Berliner Ringbahn bei Moabit.
Hamburg. Wittenberge— Büchen — Hamburg, Büchen —Lüneburg, Echem—
Hohnstorf, Hamburg—Altona (Ottensen) und Altona—
Blankenese—Wedel.
Kiel. Altona (Ottensen) —Kiel, Neumünster—Oldesloe, Neumünster—
Neustadt, Neustadt—Oldenburg i. H. ) und Kiel—lscheberg.
Flensburg. Neumünster— Rendsburg— Landesgrenze (Vamdrup), Jübeck—
Tönning, Nordschleswigsche Weiche— Flensburg, Tingleff—
Tondern, Rothenkrug—Apenrade und Woyens—Hadersleben.
*) Oels-Gnesen: bis 31. Dezember 1885 für Rechnung der
Oels—Gnesener Eisenbahn-Gesellschaft.
**) Neustadt—Oldenburg i. H.: für Rechnung der Kreis-Olden-
burger Eisenbahn-Gesellschaft.
Berlin, den 18. März 1885.
Vorstehende durch das Ministerium der öffentlichen Arbeiten mitgetheilte Uebersicht wird hiermit
zur Kenntniß der Armee gebracht.
Kriegsministerium.
No. 540/3. 85. A. 1. Bronsart v. Schellendorff.
Nr. 70.
Abänderung der Landwehr-Bezirks-Eintheilung für das Deutsche Reich.
Im Anchluß an die Bekanntmachung vom 27. Dezember v. Is. wird in Folge der mit dem 1. April d. Is.
in der Königlich Preußischen Proving Hannover zur Einführung gelangenden Kreisordnung die dem 8. 1
Theil I der Wehrordmng vom 28. September 1875 als Anlage 1 beigefügte Landwehr-Bezirks-Ein-
4 in Gemäßheit der Bestimmung im §. 1 Ziffer 6 a. a. O. an den einschlägigen Stellen berichtigt,
wie folgt:
