Full text: Armee-Verordnungs-Blatt Einunddreißigster Jahrgang (31)

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Bezeichnung Bahnstrecke 
Bahn. 
h und Nummer Anfangsstation Endstation Bemerkungen 
verwaltung des Zuges nach und und 
dem Kursbuch Ubfahrtszeit Unkunftszeit 
b) Königliche Schnellzug 2 Cöln Hbhf. 69° V. Herbesthal 87V. 
Eisenbahn- " 1500% " 8½ V. Jünkerath 10½ B. 
direktion s IZZJünkckath10I«V.Cöln5bhf.12"N. 
Cöln. Nur für solche Kommandirte 
in Stärke bis zu 20 Mann, 
Jc) Königliche Schnellzug 150 Jünkerath 10 11 V.Saarbrücken 142 N. deren rasche Beförderung im 
Eisenbahn. Saargemünd 2 % N. dienstlichen Intercsse liegt, 
direktion „ 143| Saargemünd 21"8 N. Saarbrücken 3°f. wenn die Dringlichkeit vom 
St. Johann- r 153 Saarbrücken 7° V. Jünkerath 10 2 V. absendenden Truppentheil be- 
Saarbrücken. - 328 Kirn 11“/ V. Saarbrücken 12 66 N.ründet wird. 
i 330 868 N. » 11°N. 
" 329 Saarbrücken 657 V.|Kirn 8 V. 
» 331 » 62V. 82N. 
293|Diedenhofen 1 :1 R.]Coblenz Mos. 5256 N.] Bis zu 20 Mann. 
½ 291 1 6 # V. " ?7 10 V. Bi 50 M 
288 Coblenz Mos. 8ꝛb R. Trier r. 10 28 N.) Bis zu ann. 
d) Königliche Schnellzug 55uben 2° N.Posen 520 N. Nur bis zu 40 Mann. In 
Eisenbahn. " 56 Posen 1022 V. Guben 1 N. jedem Falle ist vorherige An- 
direktion meldung bei dem Bahnbevoll- 
Posen. mächtigten der Koöniglichen 
Eisenbahndirektion Posen er- 
forderlich. 
e) Königlich Schnellzug 32| Mainz Cbhf. 7 10 V.Frankfurt Hbhf. 755 V. 
Preußische » 581 -ü „: 42N. » * 58° N. 
und Groß. " 5% » 10°# N. » * 105 N. 
herzoglich - 39 Frankfurt Hhf. 11/ N. Mainz Ebhf. 222N. 
Hessische : 43 : :* 3 1 Nl : 3½0 R.wBis zu 80 Mann. 
Eisenbahn. : 53 - : 8“ N. „ * 958 N. 
direktion - 72Mainz Cbhf. 11;5 V.Darmstabt 1222N. 
Mainz. - 67 Darmstadt 720° V. Mainz Cbhf. 82 V. 
" 77 » 4%% Nl. : 5½ N. 
- 328-Bingerbrück 10% V.|Kirn 119 V. Nur für solche 
- 330 2 7.0N. 8“7 N.Bis zu Kommandirte, 
" 329 Kirn 82 V. Bingerbrück 957 V. 20 Mann] deren rasche Beför- 
„ 331 828 N. : 9° N. derung im dienst- 
lichen Interesse 
liegt, wenn die 
Dringlichkeit vom 
absendenden 
Truppentheil 
begründet wird. 
  
  
  
 
	        
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