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Heimathshafen Bremen gewählt hat, ist am 30. August d. J. vom Kaiserlichen General-Konsulat zu New-Vork
ein Flaggenattest ertheilt worden.
Die im Jahre 1860 in Hartlepool erbaute, bisher unter britischer Flagge gestandene Vark „Queen of
Commerce“ von 277,61 britischen Register-Tons Ladungsfähigkeit hat durch den Uebergang in das Eigenthum
von Heinrich Theodor Jahns und Georg Roß Lund zu Hamburg das Recht zur Führung der deutschen Flagge
erlangt. Dem bezeichneten Schiffe, für welches die Eigenthümer zum Heimathshafen Hamburg gewählt haben,
ist am 31. August d. J. vom Kaiserlichen Konsulat zu Glasgow ein Flaggenattest ertheilt worden.
7. Eisenbahn-Wesen.
E-. ist mehrfach mit Grund darüber Beschwerde erhoben, daß die Kupee's der Personenwagen nur mangel-
haft gesäubert, nicht selten mit schmutzigen, verfetteten Polsterbezügen, ungestützten Fenstern, auch nicht ge-
hörig gelüftet in die Züge eingestellt und ebenso wenig unterwegs auf den dazu geeigneten Stationen abge-
stäubt werden. Nicht selten befinden sich die Utensilien derselben, wie Gardinen, Teppiche, Aschbecher, Laternen 2c.,
in sehr mangelhaftem Zustande. Hauptsächlich sind diese Erscheinungen beobachtet bei Wagen großer, durch-
gehender Routen, welche Eigenthum einer zwischenliegenden Verwaltung sind.
Das Reichs Eisenbahn-Amt nimmt Anlaß, die Aufmerksamkeit der Bahnverwaltungen auf diese Uebel-
stände, welche der schleunigen Abhülfe bedürfen, hinzulenken und eine scharfe Kontrole des Wagenpersonals
zur Verhütung derartiger Unzuträglichkeiten zur Pflicht zu machen.
Berlin W., den 30. September 1876.
Das Reichs-Eisenbahn-Amt.
Maybach.
An sämmtliche Eisenbahn-Verwaltungen Deutschlands (exkl. Bayerns).
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