Full text: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Fünfter Jahrgang. 1877. (5)

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In Grünendeich wird eine Seeschiffer-Prü fung für kleine Fahrt am 28. d. M. beginnen. 
  
Die im Jahre 1856 zu San Malo erbaute Bark „Philippe Auguste“ von 439,82 britischen Register-Tons 
Ladungsfähigkeit hat durch den Uebergang in das Eigenthum des im Königreich Preußen heimathsberechtigten 
Kaufmanns Harald Eckell jun. zu Buenos Ayres das Recht zur Führung der deutschen Flagge erlangt. 
Dem bezeichneten Schiffe, für welches der Eigenthümer Hamburg zum Heimathshafen erwählt hat, ist am 
18. Januar d. J. vom Kaiserlichen Konsulate zu Buenos Ayres ein Flaggenattest ertheilt worden. 
  
Das im Jahre 1866 zu Bowdoinham (Staat Maine) erbaute, bisher unter amerikanischer Flagge gefahrene 
Vollschiff „Amelia“ von 990,,; Tonnen Brutto-Raumgehalt hat durch den Uebergang in das Eigenthum von 
Martin Hohorst zu Vegesack das Recht zur Führung der deutschen Flagge erlangt. Dem bezeichneten 
Schiffe, für welches der Eigenthümer Geestemünde zum Heimathshafen erwählt hat, ist am 14. Februar d. J. 
vom Kaiserlichen General-Konsulate zu New-Vork ein Flaggenattest ertheilt worden. 
  
                                5. Zoll= und Steuer = Wesen, 
–..“ 
Dem Königlich preußischen Hauptzollamte zu Aachen ist die Befugniß zur Abfertigung von Zucker, welcher 
mit dem Anspruche auf Zoll= oder Steuervergütung ausgeht, beigelegt worden. 
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Dem Großberzoglich badischen Untersteueramte Bruchsal im Hauptamtsbezirke Karlsruhe ist die Befugniß zur 
Abfertigung der unter Wagenraumverschluß in Bruchsal ankommenden, aus dem Vereinsinlande stammenden 
Branntwein= und Weingeistsendungen ertheilt worrden. 
 
	        
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