Full text: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Fünfter Jahrgang. 1877. (5)

                                        —492— 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
3 Eigen schaft ob 
— (Dienstzeit) er-Postdirektions- 
25 Ortsbezeichnung. der eingerichteten beziehungsweise auf- He . 
Oe gehobenen Telegraphen-Anstalten. 
1 1 
11| Mainau, mit beschränktem Tagesdienst. Constanz. 
12 Meinberg, « desgleichen. Minden. 
13 Nabensteinfeld, desgleichen. Schwerin. 
14 Nastede, desgleichen. Oldenburg. 
15 Neinerz, Bad, desgleichen. Breslau. 
16 Nixhöff (Schiffsbeobachtungsstation), desgleichen. Danzig. 
17[Westerland auf Sylt, desgleichen. Kiel. 
6 D. Sonstige Veränderungen: 
1Brunshausen, mit der Orts-Post-Anstalt vereinigt. Hamburg. 
2 Colmar i. Elsaß, desgleichen. Straßburg i. E. 
3JFedderwardersiel, desgleichen. Oldenburg. 
4 RFriesoythe, desgleichen. Oldenburg. 
5 Hemmoor, desgleichen. Hamburg. 
6 Kötschenbroda, desgleichen. Dresden. 
7 Uelzen, desgleichen. Hannover. 
8 Danmnstadt, ist in ein Telegraphen-Amt lI. Klasse Darmstadt. 
umgewandelt. 
9 Kirchberg i. Baden, ist voller Tagesdienst eingeführt. Constanz. 
10Löbau i. Sachsen, ist beschränkter Tagesdienst eingeführt. Dresden. 
11 Meißen, desgleichen. Dresden. 
12 Penig, desgleichen. Leipzig.
 
                                      7. Marine und Schiffahrt. 
  
Die im Jahre 1866 in Liverpool erbaute, bisher unter britischer Flagge gefahrene Bark „Don Guillermo“ 
von 598,51 britischen Register-Tons Ladungsfähigkeit hat durch den Uebergang in das ausschließliche Eigen- 
thum von Konrad Paulsen zu Elsfleth das Recht zur Führung der deutschen Flagge erlangt. 
Dem be- 
zeichneten Schiffe ist am 29. August d. J. vom Kaiserlichen Konsulate zu Liverpool ein Flaggenattest 
ertheilt worden. 
Berlin, den 5. Oktober 1877. 
                           Der Reichskanzler. 
                                In Vertretung: 
                                               Eck. 
 
	        
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