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2. Eisenbahn-Wesen. 
  
Bekanntmachung, 
betreffend die Abänderung des Betriebs-Reglements für die Eisenbahnen Deutschlands. 
Der Bundesrath hat in seiner Sitzung vom 1. d. M. auf Grund des Artikels 45 der Reichsverfassung 
Folgendes beschlossen: 
I. Der §. 34 des Betriebs-Reglements für die Eisenbahnen Deutschlands vom 11. Mai 1874 
(Central-Blatt für das Deutsche Reich S. 179) erhält nachstehende Fassung: 
. 34. 
1. Der Transport einer Leiche muß, wenn er von der Ausgangsstation des Zuges erfolgen soll, 
wenigstens 6 Stunden, wenn derselbe von einer Zwischenstation ausgehen soll, wenigstens 12 Stunden 
vorher angemeldet werden. 
2. Die Leiche muß in einem hinlänglich widerstandsfähigen Metallsarge luftdicht eingeschlossen 
und letzterer von einer hölzernen Umhüllung dergestalt umgeben sein, daß jede Verschiebung des Sarges 
innerhalb der Umhüllung verhindert wird. 
3. Die Leiche muß von einer Person begleitet sein, welche ein Fahrbillet zu lösen und denselben 
Zug zu benutzen hat, in dem die Leiche befördert wird. 
ue E. 4. Bei der Aufgabe muß der vorschriftsmäßige, nach anliegendem Formular ausgefertigte Leichen- 
A# paf beigebracht werden, welchen die Eisenbahn übernimmt und bei Ablieferung der Leiche zurückstellt. 
Die Behörden und Dienststellen, welche zur Ausstellung von Leichenpässen befugt sind, werden besonders 
bekannt gemacht. Der von der zuständigen Behörde oder Dienststelle ausgefertigte Leichenpaß hat für die 
ganze Länge des darin bezeichneten Transportweges Geltung. Die tarifmäßigen Transportgebühren 
müssen bei der Aufgabe entrichtet werden. 
Bei Leichentransporten, welche aus ausländischen Staaten kommen, mit welchen vom Reich eine 
Vereinbarung wegen wechselseitiger Anerkennung der Leichenpässe abgeschlossen ist, genügt die Bei- 
bringung eines der Vereinbarung entsprechenden Leichenpasses der nach dieser Vereinbarung zuständigen 
ausländischen Behörde. 
5. Die Beförderung der Leiche hat in einem besonderen, bedeckt gebauten Güterwagen zu 
erfolgen. Mehrere Leichen, welche gleichzeitig von dem nämlichen Abgangsort nach dem nänlichen 
Bestimmungsort aufgegeben werden, können in einem und demselben Güterwagen verladen werden. Wird 
die Leiche in einem ringsumschlossenen Leichenwagen befördert, so darf zum Eisenbahntransport ein offener 
Güterwagen benutzt werden. 
6. Die Leiche darf auf der Fahrt nicht ohne Noth umgeladen werden. Die Beförderung muß 
möglichst schnell und ununterbrochen bewirkt werden. Läßt sich ein längerer Aufenthalt auf einer Station 
nicht vermeiden, so ist der Güterwagen mit der Leiche thunlichst auf ein abseits im Freien belegenes 
Geleise zu schieben. Innerhalb sechs Stunden nach Ankunft des Zuges auf der Bestimmungsstation muß 
die Leiche abgeholt werden, widrigenfalls sie nach der Verfügung der Ortsobrigkeit beigesetzt wird. Kommt 
die Leiche nach 6 Uhr Abends an, so wird die Abholungsfrist vom nächsten Morgen 6 Uhr ab gerechnet. 
Bei Ueberschreitung der Abholungsfrist ist die Eisenbahn berechtigt, Wagenstandgeld zu erheben. 
7. Wer unter falscher Deklaration Leichen zur Beförderung bringt, hat außer der Nachzahlung 
der verkürzten Fracht vom Abgangs= bis zum Bestimmungsort das Vierfache dieser Frachtgebühr als 
Konventionalstrafe zu entrichten. 
8. Bei dem Transport von Leichen, welche von Polizeibehörden, Krankenhäusern, Strafanstalten 
u. s. w. an öffentliche höhere Lehranstalten übersandt werden, bedarf es einer Begleitung nicht. Auch 
genügt es, wenn solche Leichen in dichtverschlossenen Kisten ausgegeben werden. Die Beförderung kann 
in einem offenen Güterwagen erfolgen. Es ist zulässig, solche Güter in den Wagen mitzuverladen, welche