Die Goldlüste versendet ebenfalls bedeutende
Quantitäten, ebenso Senegambien und Nigritien.
Die übrigen Territorien der Wesitküste, wie Fran—
zösisch Guinea, Elfenbeinküste, Dahomey, Togo und
Kamerun,
keine besondere Bedeutung erlangt. Trotzdem sind
haben jedoch bisher in dieser Beziehung
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sie reich an Kautschuk und anderen Produkten, und
sobald die Ausbeutung einmal ernsthaft begonnen
werden wird, wird die Produktion ebenfalls einen
schnellen Ausschwung nehmen.
Elfenbein.
Im Jahre 1888 kam die eiste Sendung Elfen-
bein (6100 kg) vom Kongo in Antwerpen an und
wurde freihändig verkauft. Am 31. Juli 1889 hielt
Autwerpen nach dem Beispiele von London und
Liverpool seine erste Elfenbeinverstcigerung ab;
15 368 kg standen zum Verkauf und gelangten zur
Versteigerung. Seitdem haben die Versteigerungen in
Antwerpen, wie in London und Liverpool, regelmäßig
in dreimonatlichen Zwischenräumen stattgefunden.
Aus nachstehenden Ziffern geht die Bedeutung
dieses Handels hervor:
Es wurden importirt:
1888 6 400 kg
1889 16 500
1890 77500 --
1891 59 500
1892 118 000 =
1893 224 000 =
1894 2641 000 =
1895 362 000 =
1896 200 000 =
1899 265 000 --
1898 (31. Augusi 163000 —
Es sind dies die Quantitäten, welche auf den
Antwerpener Markt kamen und daselbst in ange-
gebener Weise zum Verkaufe gelangten.
steigerungen werden von englischen, sranzösischen,
deutschen und amerikanischen Käufern besucht. Laut
Statistik betrug der Elfenbeinexport aus Belgien in
den letzten Jahren nach:
1898 1897 1896
Deutschland 31 000 48 000 52 000 kg
England 75 000 116 000 125 000
Vereinigte Staaten 44 000 41 000 14 000 =
Frankreich 36 OOh0 63 000 54 000
Anderen Ländern. 14 000 335 30 000 =
Palmöl.
Der Import vom Kongo nach Antwerpen in
Palmöl und Palmnüssen stellte sich in dem Jahr-
zehnt von 1888 bis 1897, wie folgt:
1888. 18 015 kg
1889. —-
1890. 109298-
1891. 389 373=
1892 633 460.
1893. 569 787.
1894. "
853 563
1895 844 935 kg
1896 492 207
1897 248 784 .
Die amtlichen Statistiken über die Einfuhr von
Palmöl und Palmnüssen weisen bedeutend höhere
Zahlen auf; indessen ist in denselben zweifelsohne
der Transithandel mit einbegriffen, da diese Artikel-
einem Zolle in Belgien nicht unterliegen.
Die belgischen Kongogesellschaften.
Die Bemühungen Belgiens, die Kolonisirung des
Kongostaates in fruchtbringender Weise zu betreiben,
sind am besten ersichtlich aus der Thatsache, daß.
eine große Anzahl Aktiengesellschaften vorzüglich in
Brüssel und Antwerpen gegründet worden ist,
welche sich die Pflege des Handels mit dem Kongostaat
in der einen oder anderen Weise zur Aufgabe ge-
macht haben. Wir geben nachstehend eine chrono-
logische Uebersicht über die heute bestehenden.
belgischen Kongogesellschaften, unter Angabe des sta-
tutcnmäßigen Zweckes ihrer Thätigkeit und Notizen
über die Höhe des Aktienkapitals.
1. Die Compagnie du (longo pour le Com-
merce et 1’Industrie, welche ihren Sitz in Brüssel
hat, wurde im Dezember 1886 gegründet. Zweck:
Studium und Ausbeutung von Eisenbahnen und
anderen Landwegen im Kongostaate und den an-
grenzenden Gebicten, Hebung der Schifffahrt auf
dem Kongo und seinen Nobenflüssen, Schaffung und
Ausbeutung eines See= und Flußschifffahrtsdienstes,
Häsen, Entrepols 2c.; alle Operationen auf dem
Gebiete der Industrie, öffentlichen Arbeiten, Handel
und Finanzen im Kongostaate und den angrenzenden
Gebieten. Da dieses Programm zu ausgedehnt war,
um von einer einzelnen Gesellschaft ausgeführt zu
werden, gründete die Compagnie du Congo pour
Diese, Ver le Commerce et Il’Industrie nach und nach fünf
Diese. Ber= weitere Gesellschoften.
Aktienkapital 1 127000 Fres.
2. (ompagnie des Magasins Généraux du
Congo in Brüssel, gegründct im Oktober 1888.
Zweck: Gründung von Hotels und Magazinen in
Boma und anderen Städten, Erwerbung, Aus-
führung und Betrieb von Tramways, besonders in
Boma. Außerdem besorgt die Gesellschaft die Spe-
ditionsgeschäfte für die übrigen Kongogesellschaften.
Kapital 1 200 000 Frcs.
3. Sociécté anonyme belge pour le Hant-
Congo, Brüssel, gegründet im Dezember 1888.
Zweck: Alle kaufmännischen, industriellen, beig-
männischen und anderen Operationen. Kopital
5 050 000 Frcs.
4. Compagnie du Chemin de fer du Congo,
Brüssel, gegründet im Juli 1889. Zweck: Banu
und Betrieb einer Eisenbahnlinie zwischen dem unteren
Kongo und dem Stanley-Pool. (Näheres über diese
Eisenbahn siehe weiter hinten.) Ausbeutung von
Ländereien. Kapital 65 000 000 Fres.
Seit Anfang Juli 1898 ist die ganze Strecke
dem Betriebe übergeben.