Anlage C. 
Muster 4. 
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Mber 
der in den wichtigeren Häfen') (für Preußen außerdem in den einzelnen 
und abgegangenen Seeschiffe nach der Herkunft und 
  
  
a. Länder 
Gattung der 
Schiffe. 
Angekommen. 
  
  
— 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
n Ballast 
(Verkehrsgebiete), aus denen die EEs bedeutet: Mit Ladung er zas Zusammen 
Schiffe gekommen sind; **5 · . Rs . 
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b. Flaggen. ec Lschiseß chiffe tons Schife tons Schisffe tons # de 
haup)) netto netto netlo satzung 
a. Länder (Verkehrsgebiete), aus Provinz 
denen die Schiffe gekommen sind. 
1. Deutschand. 
Ostpreußen . 
Westpreußen 
Pommenn 
usw. die einzelnen Verkehrsgebiete 
in der Reihenfolge der Anlage D, 
soweit ein Verkehr mit ihnen 
sctattgefunden hat. 
Zusammen von deutschen Häfen 
2. Ubriges Europa. 
Europäisches Rußland am Weißen Meere 
und Eismeere 
Europäisches Rußland an der Oe- 
(ohne Finland) usw. 
Zusammen von uerdeutschen euro- 
päischen Häfen 
3. Deutsche Schutzgebiete usw. 
Zusammen von den deutschen Schut= 
gebieten. . 
4 Anßereutopacfche Häfen usw. 
Zusammen von außereuropäischen Häfen 
Uberhaupt von außerdeutschen Häfen 
Hochseefischeriei 
Andere Handelszwecke ohne An- 
laufen eines Hafens . 
  
Preuß. Staat. 
1 
Im 
  
b. Flagge (Nationalität) der Schiffe 
Preußische Schiffe . 
Mecklenburgische Schiffe usw. 
Zusammen deutsche Schiffe 
Russische Schiffe . 
Finische Schiffe usw. 
Zusammen fremde Schiffe .. 
Schifsbewegung d der Provinz Bstpreußen 
überhaupt 
  
  
  
  
1 
  
  
*) In dieser Übersicht sind nur die 
. 
Die wichtigeren Häfen 
1. Me 
(wie oben „im 
äfen einzeln nachzuweisen, in welchen nach der Übersicht Muster 2 der Raumgehalt der im Laufe 
**) Bei den nichtpreußischen Staaten gi dieser Nachweis für ihre Küste „im ganzen“ aus, und ist nur der Verkehr in den einzelnen