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dans ces navires, il ne sera donné à cet
égard ni directement ni indirectement, ni
par l'une ou lautre des deux Hautes Parties
contractantes, ni par quelque compagnie,
Corporation ou agent, agissant en
leurs noms ou sous leur autorité, aucune
priorité ou prélférence aux importations
par navires indigeènes.
Art. 9.
Les navires de Pune des deux Hautes
Parties contractantes entrant dans
un des ports de l'autre, et qui n voudraient
décharger qu’une partie de leur
Cargaison, pourront, de méme due les
navires nationaux, en se Conformant
toutefois aux lois et réglements du pays,
Conserver à leur bord la partie de la car-Laison,
qui Serait destinée pour un autre
port, soit du méme pays, soit d’un autre,
et la réexporter, sans étre astreints à
Payer pour cette partie de la cargaison
aucuns droits de douane, sauf ceux de
Surveillance.
Les bätiments des deux Hautes Parties
Contractantes pourront é6galement,
lorsquils Sont en charge, Compléter leur
cargaison Successivement dans les ports
du meme Etat, pourvu quiils ne se livrent
à aucune autre opération de commerce
due celle du chargement.
Art. 10.
Les navires appartenant à Fun des
Etats du Zollverein, ou ceux du Royaume
des Deux Siciles, qui entrent en reläche
forcée dans un des ports des Hautes Parties
Contractantes, ny payeront, soit pour
lassen, so soll in dieser Rücksicht weder direkt,
noch indirekt, weder durch den einen oder anderen
der beiden hohen vertragenden Theile,
noch durch irgend eine Gesellschaft, irgend eine
Korporation oder irgend einen Agenten, in ihrem
Namen oder unter ihrer Autorität, den
Einfuhren der einheimischen Schiffe irgend ein
Vorrecht oder Vorzug bewilligt werden.
Art. 9.
Die Schiffe des einen der beiden hohen
vertragenden Theile, welche in einen der Häfen
des anderen einlaufen, und welche daselbst
nur einen Theil ihrer Ladung löschen wollen,
können, eben so wie die Nationalschiffe, vorausgesetzt,
daß sie sich nach den Gesetzen und
Reglements des Landes richten, den nach einem
anderen Hafen desselben oder eines anderen
Landes bestimmten Theil der Ladung an
Bord behalten, und ihn wieder ausführen,
ohne genöthigt zu sein, für diesen Theil der
Ladung irgend eine Zollabgabe, außer wegen
der Bewachung, zu entrichten.
Die Schiffe der beiden hohen vertragenden
Theile sollen in gleicher Weise, wenn sie
im Laden begriffen sind, ihre Ladung allmälig
in den Häfen desselben Staates vervollständigen
dürfen, vorausgesetzt, daß sie sich mit keinem
anderen Handelsverkehr, als dem auf das
Laden bezüglichen, befassen.
Art. 10.
Die Schiffe eines der Staaten des Zoll-Vereins
oder des Königreichs beider Sicilien,
welche in einen der Häfen der hohen vertragenden
Theile im Nothfalle einlaufen, sollen
daselbst weder für das Schiff, noch für seine
