domicilié, a seul le droit de lui retirer,
pour des moliss graves, la patente
qui lui a été délivrée. Cependant,
cette disposition n'exclut pas le droit
qu'aura tout Elat riverain, de faire
Poursuivre et juger tount Patron ou
Cconductcur prévenu d'’un délit ou
crime commis sur son terriloire, ei
de demander méme, selon les cir-
constances, auxs autorilés de son
domicile, que sa Patente lui soit
retiree.
Titre V.
Du frrát el du tour de röle.
Art. 48. Le prix du frét de méme
due toutes les autres conditions de
transport, sont entièrement aban-
donnés à la libre convenmtion entre le
Patron ou conducteur ct ’expéditeur
du son Ccommettant; et de méme qdue
ceux-#ci pourront faire leur choix
Parmi Plusieurs Patrons on conduc-
teurs, sans égard à leur domicile, de
mémc le patron ou conducteur aura
la faculté d’accepier ou de refuser
les offres de chargement qui lui sont
faites.
Art. 40. Deux ou plusieurs villes
pourront néanmoins contracter, avec
telnombre de patrons ouconducteurs
du’elles Croiront nécessaire au service
de leur Ccommerce mutuel, des en-
gagemens ià terme, alin de stipuler
le Prik du frét, le tems du départ et
de Harrivée, et toutes autres condi-
tions concernant leur intérét privé
et qui ne dérogeront àd aucune loi
impérative ou prohibitive, et établir
Par ceite voie un tour de réle propre
à assurer ä la fois des prix équitahles
au commerce, et aux Patrons oucon-
ducteurs un prompt chargement de
retour toutes les fois qurils arrivent
dans un port.
100
wohnt, hat das Recht, das diesem einmal
ertheilte Schifferpatent aus erheblichen
Gründen wieder einzuziehen. Diese Be-
stimmung schließt aber das Recht anderer
Rheinufersiaaten nicht aus, den Schiffs-
patron oder Führer, der eines auf ihrem
Gebiete verübten Vergehens oder Verbre-
chens beschuldiget wird, zur Verantwor-
tung und Strafe zu ziehen und, nach Be-
schaffenheit der Umstände, bei der Behbrde
seines Wohnortes zu veranlassen, daß sein
Patent eingezogen werde. ·
Fuͤnfter Titel.
Von Frachten und Rangfahrten.
Art. 48. Die Frachtpreise und alle
übrigen Bedingungen des Transportes be-
ruhen lediglich auf der freiwilligen Ueber-
einkunft des Schiffspatrons oder Führers
und des Versenders oder dessen Kommit-
tenten; und wie diese unter mehreren
Schiffspatronen oder Führern, ohne Rück-
sicht auf ihren Wohnort, die Wahl haben:
so bleibt es dem Schiffspatrone oder Füh-
rer sreigestellt, eine ihm angebotene Ladung
auszuschlagen oder zu übernehmen.
Art. 49. Zwei oder mehrere Handels-
siädte können gleichwohl mit einer beliebi-
gen Anzahl Schiffspatrone oder Fuͤhrer,
ie sie zů ihrem wechselseitigen Verkehr fuͤr
nöthig crachten, Verträge auf eine bestimmte
Zeit abschließen, hierin die Frachtpreise,
die Zeit der Abfahrt und Ankunft, und
andere in ihrem Interesse liegende, mit
keinem gebietenden oder verbietenden Ge-
setze um Widerspruche stehende, Bedingun-
gen festsiellen und also eine Rangfahrt ein-
führen, welche dem Handelsstande billige
Frachtpreise und den Schiffspatronen oder
Führern, so oft sie in einen Hafen einlau-
fen, eine baldige Rückfracht sichert.
