Full text: Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1846. (37)

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de Tart. 3. 1er alinéa, du Traite du 
17. Juin 1818., n'est pas applicahle 
u cabotage, ces-à -Gire au trans- 
Pport de produits ou marchandises 
barges uh#ns un port avec destina- 
tion pour un autre port du meme 
lterritoire, les Hautes Parties con- 
tractantes sc réservam réciproquc- 
ment le droit ie regier tout ce qui 
concerne ce commerce. 
S 
Article III. 
(ad art. III. alinea prémier.) 
Les navires el cargasons Prus- 
Siens seronl allmis (ans les colonies 
Danoises Tolure mer aux memes 
conditions duc les navires des un- 
lions les plus lavorisccs le som ac- 
tucllement ou le seront 5à l'avenir, 
et 6galemem dans les iles de Ferröc, 
en Slande ei en Croenland, en unt 
due le commerce y sera ouvert à 
damtres nations. 
Article IV. . 
(ad art. IV. du Traité de 1818.) 
II à 66 conrei due pendant, 
la duric de la presente convention, 
le Taril du peage du Sund ei des 
Bells public par le Couvernement 
Danois c. l. du fer Janvier 1842. 
ei les dispositions reglemenlaires ) 
inderees seront aphliducs aux na- 
vires et cargaisons Prussiens, de 
sorte #lue le dil Taril reglers sur 
lous les poinis la perceplion des 
droits du Sund ei des Bhells, rela- 
livement au commerce et à la navi- 
gation des sujels Prussiens. 
Ces derniers devant constammem 
ere traitées sur le pied des nations 
(Nr. 2738.) 
die Stipulation des ersten Alinea des 
dritten Artikels des Handelsvertrages 
vom 17. Juni 1818. keine Anwendung 
findet auf die Küstenschiffahrt, d. h. auf 
den Transport von Erzeugnissen oder 
Waaren welche in einem Hafen mit der 
Bestimmung für einen anderen Hafen 
desselben Gebiets eingeladen werden, in- 
dem die hohen vertragenden Theile ge- 
genseitig Sich das Recht vorbehalten, die- 
sen Verkehr besonderen Bestimmungen 
zu unterwerfen. 
Artikel 3. 
(Zum Artikel 3., erstes Alinea, eben- 
daselbst.) 
In den überseeischen Kolonien Da- 
nemarks sollen die Preußischen Schiffe 
und Ladungen unter denselben Bedin- 
gungen zugelassen werden, unter denen 
die Schiffe der am meisten begünstigten 
Nationen es jetzt sind, oder künftig sein 
werden. Dasselbe soll rbchsichrich der 
Farder Inseln, Islands und Grönlands 
stattfinden, in soweit als der Handel 
vosn anderen Nationen eröffnet sein 
wird. « 
Artikel 4. 
(Zum Artikel 4. des Vertrages von 1818.) 
Man ist übereingekommen, daß wäh- 
rend der Dauer der gegenwart en Kon- 
vention der von der Koͤniglich Daͤnischen 
Regierung unter dem 1. Januar 1842. 
publizirte Sund- und Beltzolltarif nebst 
den darin enthaltenen reglementarischen 
Bestimmungen auf die Preußischen Schiffe 
und Ladungen angewendet werden soll, 
so daß der Handel und die Schiffahrt 
der Preußischen Unterthanen, in Allem 
was die Erhebung der Sund= und Belt- 
zölle betrifft, nach den Bestimmungen 
des gedachten Tarifs behandelt werden 
sollen. 
Da auch die gedachten Preußischen 
Unterthanen bestaͤndig auf eben dem Fuht
	        
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