Sachregister. 
EEXGI…II 
fallenen Kaution für das Cöln-Soester Eisenbahn- 
Unternehmen (G. v. 25. März 69) 69. 549. 
74) Conz= Merzlich) Verbindungsbahn zwischen der 
Moselbahn und der Trier-Saarbrücker Eisenbahn, 
Ausführung derselben (G. v. 29. März 77 F. 2 
Nr. 4c) 77. 125. 
75) Cosel- Neisse= Frankenstein = Leobschütz, s. 
Oberschlesische Eisenbahn (Nr. 256). 
76) Cosel-Oderberger Eisenbahn, s. Wilhelmsbahn 
(Nr. 367). 
77) Cöslin--Danzig, s. Berlin Stettin (Nr. 41). 
78) Cöthen- Bernburg, Ankauf dieser Eisenbahn durch 
die Magdeburg Halberstädter Gesellschaft (Vertr. v. 
30. Janr. 64 Art. 3) 64. 166. — Nachtrag zum 
Statut derselben (v. 13. April 64 S. 1 Nr. 5) 
64. 175. 
79) Cottbus-Großenhain, Genehmigung des Statuts 
(Konz. u. Bestät. Urk. v 29. Juni 68) 68. 641.— 
Vertrag zwischen Preußen und Sachsen wegen des 
Baues dieser Bahn (v. 15. Aug. 68) 68. 885. 
Emission von 225 000 Thalern Prioritätsobli- 
gationen zu 5 Prozent (Priv. v. 10. Janr. 72) 
— 
Bau und Betrieb einer Eisenbahn von Cottbus 
nach Frankfurt a. d. O. (Konz. Urk. v. 11. Mai 
74) 74. 270 Nr. 5. — Verlängerung der Frist 
zur Vollendung derselben (A. E. v. 5. Janr. 76) 76. 
34 Nr. 10. 
Ausfertigung von 3.000 000 Mark Prioritäts.- 
obligationen (Priv. v. 24. Dez. 76) 77. 22 Nr. 11. 
Abänderung der Bestimmungen über den Bau 
Cottbus-Frank furt a. d. O. (A. E. v. 17. Aug. 
77) 77. 226 Nr. 2. 
Uebernahme des Betriebs der Eisenbahn von 
Ruhland nach Lauchhammer (I. E. v. 26. Juni 
78) 78. 286 Nr. 17. 
Konvertirung der Obligationen von 72 in 4 pro- 
zentige (A. E. v. 31. Mai 80) 80. 284 Nr. 8. 
Uebergang des Eisenbahn-Unternehmens auf den 
Staat (G. v. 28. März 82) 82. 21. — Ver- 
waltung durch die Königl. Eisenbahn-Direktion zu 
Berlin (A. E. v. 5. April 82) 82. 221. 
80) Cottbus---Schwieloch-- See, Genehmigung zur 
Anlage dieser Pferde-Eisenbahn (K. O. v. 18. Aug. 
44) 45. 272. — Statut vom 13. März 1845, 
Bestätigung desselben (Konz. u. Bestät. Urk. v. 2. Mai 
45) 45. 271. — Enmission von 60 000 Thalern 
Prioritätsobligationen zu 41 Prozent (Priv. v. 
Sachregister zur Gesetz= Samml. 1806 bis 1883. 
1806 —1883. 393 
Eisenbahnen L[Bestimmungen 2c.] (Forts.) 
2. Juni 52) 52. 427. — Nachtrag zu dem Statut, 
betreffend die Ausreichung neuer Dividendenscheine 
(Bestät. Urk. v. 22. Juli 56) 56. 723. 
Auflösung der Eisenbahngesellschaft und Einstellung 
des Betriebs (A. E. v. 5. Febr. 79) 79. 128 Nr.7. 
81) Crefeld-Kreis Kempener Industrie--Eisenbahn, 
Bewilligung des Expropriationsrechts (A. E. v. 
31. Juli 68) 68. 925. — Bau und Betrieb der 
Bahn (Konz. u. Bestät. Urk. v. 6. Okt. 68) 68. 926. 
Nachtrag zum Statut (Bestät. Urk. v. 22.Dez. 69) 
70. 14. 
Ausfertigung von 250 000 Thalern Prioritäts. 
obligationen zu 5 Prozent (Priv. v. 28. Aug. 71) 
71. 396. 
Bau und Betrieb einer Eisenbahn von Grefrath 
nach Straelen und von Hüls nach Moers (Konz. 
Urk. v. 22. Juli 72) 72. 620 Nr. 9, 642 Nr. 3. 
Emission fünfprozentiger Prioritätsobligationen 
im Betrage von 1 300 000 Thalern (Priv. v. 
22. Juli 72) 72. 620 Nr. 10, 642 Nr. 4. 
Einstellung des Betriebes auf der Strecke Süchteln- 
Grefrath (A. E. v. 8. Juni 74) 74. 280 Nr. 21. 
Vollendung des Baues und Betrieb der Eisen- 
bahnen a) von Süchteln über Oedt nach Kempen 
und von da über Hüls, Crefeld, St. Tönnis 
und Vorst zurück mit Abzweigungen nach Viersen 
und Grefrath, b) von Grefrath nach Straelen, 
c) von Hüls nach Mörs durch die Crefelder Eisen- 
bahn-Gesellschaft (Konz. Urk. v. 23. Juli 80) 80. 
386 Nr. 1. 
82) Creuzthal-Hilchenbach, Bau und Betrieb dieser 
Eisenbahn durch die Bergisch-Märkische Eisenbahn- 
Gesellschaft (Konz. Urk. v. 31. Aug. 81) 81. 338 
Nr. 10. — (. Nr. 25. 
83) Cronberger Eisenbahn (Nassau), Ausfertigung 
von 200000 Mark Prioritätsobligationen I. Emission 
(Priv. v. 16. Aug. 76) 76. 403 Nr. 6. 
84) Cuxhavener Eisenbahn-Aktiengesellschaft, Ueber. 
gang der derselben ertheilten Konzession zum Bau 
und Betrieb einer Eisenbahn von Stade nach Cux- 
haven und von Stade nach Harburg auf die 
Unterelbische Eisenbahn-Gesellschaft (A. E. v. 
26. Febr. 79) 79. 128 Nr. 10 u. 144 Nr. 3. 
85) Czempin= Schrimm, Bau und Betrieb dieser 
Eisenbahn durch die Oberschlesische Eisenbahn-Ge- 
sellschaft (Konz. Urk, v. 22. Aug. 83) 83. 349 
Nr. 2. — s. Nr. 256. 
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