21. Es kommt ein Extrazug in entgegengesetzter Richlung 
bei Tage: bei Dunkelheil: 
Eine grüne runde Scheibe Eine grün leuchtende 
vorn an der Lokomotive. Laterne über den weiß leuch- 
tenden Laternen vorn an 
der Lokomotive. 
22. Die Telegraphenleitung ist zu revidiren. 
bei Tage: bei Dunkelheit: 
Eine weiße runde Scheibe Kein besonderes Signal. 
vorn an der Lokomotive 
oder an jeder Seite des 
uges. 
  
23. Der Vahnwärter soll sofort seine Strecke revidiren. 
bei Tage: bei Dunkelheit: 
Ein Schaffner schwingt seine Mütze oder Ein Schaffner schwingt seine Laterne dem 
einen anderen Gegenstand dem Wärter zu. Wärter zugewendet. 
gewendet. 
IV. Signale des Zugpersonals. 
Die akustischen Signale des Zugpersonals sind zu geben wie folgt: 
a. mit der Dampfpfeife: 
Achkung geben (Achtungssignal). Ein mäßig langer Pfif, 
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— 
. Bremsen anziehen. 
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chig. Ein kurzer vnn 
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b. stark. Drei kurze pise 2 hintereinander, 
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. Bremfen loslafsen. wei mäßig 2 r• schnell hinter- 
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b. mit der Mundpfeife: 
27. Das Zugpersonal soll seine Plätze ein. Ein mäßig langer Pfiff. 
nehmen. 1 
Absahrt. 3 Zwei mäßig lange Pfiffe, 
  
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