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Zugleich wollen Wir die den Genannten bewilligte Theuerungszulage und nachtraglich
auch die für das Jahr 1874 auf Rechnung der Kreisfondsreserve bewilligte deßfallsige Zulage
von 280 fl. genehmiget haben.
4) Ebenso ertheilen Wir dem Beschlusse des Landrathes, für den Kreishilfscassarendanten
Glenk das bisher bezogene Regie-Aversum von jährlich 210 fl. auf 300 fl. des Jahres zu
erhöhen, Unsere Genehmigung.
5) Den Beschlüssen des Landrathes bezüglich der Verhältnisse der Kreis = Irren-Anstalt
haben Wir bereits unterm 4. Januar ds. Js. Unsere Allerhöchste Genehmigung ertheilt
und wurde Unsere Kreisregierung von Oberfranken durch Unser Staatsministerium des
Innern unterm 7. Januar d. Is. hlevon verständiget.
V.
Besondere Wünsche und Anträge.
1) Hinsichtlich der wiederholten Bitte des Landrathes um Errichtung eines Realgym-
nasiums und einer Industrieschule im Regierungsbezirke Oberfranken verweisen wir denselben
neuerdings auf die im Landrathsabschiede vom 3. März 1869 unter Ziff. V Nr. 1 ertheilte,
Emschließung mit dem Bemerken, daß vor Errichtung weiterer Anstalten der bezeichneten Art
jedenfalls die nächsten Erfolge der jüngsten Reorganisation der Realgymnasien und der dermalen
in Erwägung genommenen Umgestaltung der Gewerbschulen abzuwarten sein werden.
2) Die dem Katoffelbaue durch Einschleppung und Verbreitung des s. g. Colorado-
Käfers drohende Gefahr ist schon seither Gegenstand der sorgfältigsten Bedachtnahme — zu-
nöchst durch Erwirkung eines Verbotes der Kartoffeleinfuhr zur See — gewesen und beauftragen
Wir Unser Staatsministerium des Innern, Abtheilung für Landwirthschaft, Gewerbe und
Handel, der Fernhaltung dieser Gefahr fortan die größtmögliche Fürsorge zuzuwenden.
3) Auf die wiederholte Bitte des Landrathes, dem oberfränkischen Eisenbahnnetze die so
nothwendige weitere Ausdehnung und Vervollständigung geben zu wollen, erwiedern Wir dem-
selben, daß von Vollendung der nach Art. 1 Ziff. 1 des Gesetzes vom 27. Juli 1874 —
die Ausdehnung und Vervollständigung der Staatseisenbahnen betr. — (Gesetz= und Verord-
nungsblatt 1874 Nr. 36 S 431 ff.) auszuführenden Fichtelgebirgsbahn und der Bahn von
Schnabelwaid nach Bayreuth ein Anlaß zur Aufnahme und Ausführung weiterer Projecte in
Oberfranken auf Kosten des Staates zur Zeit nicht gegeben ist.
4) Bezüglich des wiederholten Antrages des Landrathes auf tarfreie Beförderung von
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