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Nr. 70. Verordnung, 
die Abtretung von Grundeigenthum zu Erbauung einer schmalspurigen 
Eisenbahn von Wolkenstein durch das Preßnitzthal nach Jöhstadt, sowie 
der erforderlichen Anschlußgleise betreffend; 
vom 5. November 1890. 
M it Allerhöchster Genehmigung und auf Grund der in der ständischen Schrift vom 
7. Februar 1890 ertheilten Ermächtigung wird von dem Ministerium des Innern 
behufs Erbauung einer schmalspurigen Eisenbahn von Wolkenstein durch das Preßnitzthal 
nach Jöhstadt, sowie der erforderlichen Anschlußgleise andurch verordnet, wie folgt: 
& 1. Die Vorschriften des Gesetzes vom 3. Juli 1835, die Abtretung des zu Er- 
bauung einer von Leipzig nach Dresden anzulegenden und nach Befinden bis zur Grenze 
zu verlängernden Eisenbahn erforderlichen Grundeigenthums betreffend (G.= u. V.-Bl. 
S. 371 flg.) und beziehentlich soweit dieses Gesetz durch spätere Bestimmungen Ab- 
änderungen erlitten hat, die einschlagenden späteren Vorschriften leiden auch Anwendung 
auf den Bau der obengedachten Bahn nebst Anschlußgleisen. 
& 2. Hinsichtlich des bei der Abtretung von Grundeigenthum für diese Eisenbahn 
zu beobachtenden Verfahrens ist allenthalben denjenigen Bestimmungen nachzugehen, 
welche in der Vollziehungsverordnung zum Gesetze vom 3. Juli 1835 (G.= u. V.-Bl. 
S. 374), sowie beziehentlich in den zu deren Erläuterung ergangenen späteren Ver- 
ordnungen enthalten sind. 
83. Die Vorschriften gegenwärtiger mit Gesetzeskraft versehenen Verordnung treten 
sofort mit deren Publikation in Wirksamkeit. 
& 4. Bei dem Baue der gedachten Eisenbahn werden nach Maßgabe der genehmigten 
Detailpläne die Fluren von 
Schönbrunn, 
Wolkenstein, 
Königl. Forstrevier Rückerswalde, 
Streckewalde, 
Großrückerswalde, 
Mauersberg, 
Boden 
und