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bis an die Sächs.-Bayer. Staatsbahn 1855 S. 54, Flur-
bezirke 1855 S. 55, 115, 317, 627, 635, Einleitung des
Ediktalverfahrens wegen abhanden gekommener Aktien,
Prioritätsschuldscheine usp. 1857 S. 80, Anlegung eines
gemeinschaftl. Bahnhofs am Kreuzungspunkte Chemnitz —
Riesa und der Borsdorf-Meißner Eisenbahn 1867 S. 119;
Chemnitz— Stollberg, Bankommissar 1892 S. 77, Ent-
eign. V. 1893 S. 249, Betr. Eröffn. 1895 S. 106, Bau-
kommissar S. 147; Chemnitztalbahn, Enteign. V. 1899
S. 439; Chennitz —Wechselburg, Baukommissar 1896
S. 72, 1897 S.5, Enteign. V. 1899 S.439; Chemnitz—
MWürschnitz, Statuten 1856 S. 441, Konzess. Bedingungen
1856 S. 457, Anleihe 1861 S. 72, Erweiterung des
Bahnhofs Lugau 1872 S.455, deren Ankauf 1882 S. 14;
Chemnitz — Zwickau, Enteign. Ges. 1855 S. ö4, Richtung
1855 S. 55, 115, 317, 627, 635, 1856 S. 51, 55;
von der Chemnitz-Zwickauer Staatseisenbahn nach den
Kohlenwerken bei Niederwürschnitz und nach Stollberg,
Enteign. V. 1856 S. 412.
Copitz — Herrenleithe, Enteign.V. 1904 S. 432.
Coswig — Meißen, Enteign.V. 1860 S. 78, Verbreiterung
des Bahnkörpers 1868 S. 59.
Cottbus — Großenhain, Staatsvertrag 1868 S. 892, Kon-
zession zum Baue und Betriebe von Großenhain bis zur
Landesgrenze bei Ortrand S. 1019, 1266, Enteign. V.
S. 1026, Richtung 1869 S. 39, Konzessionsbedingungen
S. 25, Richtungslinie S. 39, Anwendung des K. preuß.
Bahnpolizeireglements 1870 S. 121.
Cranzahl—Oberwiesenthal, Baukommissar 1894 S. 100,
Enteign. V. 1895 S. 141, Baukommissar 1897 S.ö5,
Betr. Eröffn. S. 125.
Crimmitschau, Bahnhof, Enteign. V. 1870 S. 342; Crim-
mitschau —Wahlen —Schweinsburg, Industriebahn, Ent-
eign. V. 1906 S. 203.
Cunnersdorf bei Medingen, Errichtung der Eisenbahnhalte-
stelle 1884 S. 312.
Dahlen, Erweiterung des Bahnhofs 1858 S.7.
Demitz, Erweiterung der Haltestelle 1893 S. 218.
Deuben, Eisenbahnverkehrsstelle, Erweiterung 1900 S. 244.
Deutschenbora, Haltestelle, Erweiterung 1897 S. 14.
Dippelsdorf, Errichtung der Eisenbahnhaltestelle 1884
S. 297, Erweiterung 1900 S. 917.
Döbeln, Bahnhof, Verlegung 1867 S. 119; Döbeln —
Oschatz, Baukommissar 1883 S. 6, 1888 S. 597, Ent-
eign. VL. 1883 S. 7, 68, Betr. Eröffn. der Teilstrecke
Döbeln — Mügeln 1884 S. 317, Eröffn. des provisorischen
Betriebs für Rüben= und Rübenschnitzel-Transporte auf der
Teilstrecke Mügeln — Großbauchlitz S. 296, Eröffnung der
Schlußstrecke Mügeln —Oschatz 1885 S. 3.
Dresden, Erweiterung des Güterbahnhofs 1870 S. 135,
Erweiterung des Leipziger Bahnhofs 1852 S. 144, 272,
1867 S.95, 1874 S.50, Erweiterung des Güterbahnhofs
1875 S. 165, 1879 S.320, Umbau der Dresdner Bahn-
höfe, Enteign.V. 1890 S. 205 (s. a. Sächs.-Bayer. u.
Sächs.-Schles. Eisenbahn 171, 173); Dresden —Chemnitz,
Erweiterung der Haltestelle Hainsberg 1871 S. 276, 1873
S. 473, Erweiterung der Station Potschappel 1872 S. 470;
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Dresden — Elsterwerda, Übernahme des Betriebes 1888
S. 79; Dresden — Freiberg, Benennung der Eisenbahn
zwischen Dresden und Tharandt bez. Tharandt — Freiberg
1868 S. 1385; Dresdner Hafen= u. Quaianlage amrechten
Elbufer, Enteign.V. 1872 S. 321; Dresden — Hos, Er-
weiterung der Haltestelle Mosel 1873 S. 573; Dresden—
Kötzschenbroda, schmalspur. elektrisch zu betreibende Straßen=
bahn, Baukommissar 1898 S.72, Enteign. V. 1899 S.74;
Dresden — Prag, Übernahme und Weiterbeförderung der
Schüblinge 1854 S. 13, 1863 S. 760, 1869 S. 327;
Dresden —Tharandt (Albertsbahn), Enteign. BL. 1853
S. 160, Bahnlinie S. 162, Konzessionsbedingungen, Sta-
tuten 1854 S. 29, Enteign. V. für die auf dem rechten
Weißeritzufer anzulegenden Zweigbahnen der Albertsbahn
1855 S. 311, Ortschaften S. 312, Statuten der Aktien-
gesellschaft S. 631, Anlegung von Zweigbahnen nach dem
Augustusschachte und den fiskalischen Kohlenschächten, V. v.
29. Nov. 1855 S. 647; Dresden —Werdau, Erweiterung
1872 S. 8, 1881 S. 214, Ablagerung von Rutschmassen
1893 S. 262, Herstellung von Schneeschutzanlagen zwischen
den Stationen Klingenberg und Niederbobritzsch 189 4 S. 80,
Herstellung von Schneeschutzanlagen 1898 S. 2, Erweite-
rung des Haltepunkts Oberrothenbach 1899 S. 2, Ver-
breiterung des Weißeritzbettes in der Flur Hainsberg S. 155,
Erweiterungsanlagen an dieser Eisenbahnlinie 1900 S. 244,
Umbau der Strecke zwischen den Bahnhöfen Chemnitz und
Kappel 1902 S. 392, Herstellung einer elektrischen Straßen=
bahn von Dresden(-Plauen) nach Deuben unter Verlängerung
bis Hainsberg, Herstellung eines Überladebahnhofs am
Straßenbahnhof Deuben 1905 S. 45.
Etersbach —Löbau, Baukommissar 1870 S. 310, Richtungs-
linie 1871 S. 95, 116; Ebersbach — Sohland, Eröffnung
des Betriebes 1875 S. 244.
St. Egidien —Olsnitz — Stollberg, Baukommissar 1876
S. 434, Enteign. V. 1877 S. 184, Richtungslinie S. 192,
Abzweigung nach dem Steinkohlenwerke „Vereinsglück“
1878 S. 201, Abzweigung Höhlteich-Lugan, deren
Betr. Eröffn.= 1879 S. 206.
Eibau—Oberoderwitz, Bankommissar 1877 S. 1, Enteign.V.
1877 S. 260, Betr. Eröffn. 1879 S. 388.
Eibenstock, Bahnhof — obere Stadt, Enteign. V. 1903 S. 508;
Eibenstock unterer Bahnhof—Eibenstock oberer Bahnhof,
Betr. Eröffn. 1905 S. 149.
Eilenburg —Taucha— Leipzig, Staatsvertrag 1873 S. 155,
Abtretung von Grundeigentum S. 167, Konzessionierung
S. 168, Richtungslinie S. 518.
Einsiedel, Erweiterung des Bahnhofs 1891 S. 14.
. Elster, Station, Anlegung eines Wasserdruckwerks 1874
S. 454.
Elstra — Bischofswerda, Betr. Eröffn. 1902 S. 125;
Elstra—Kamenz, Baukommissar 1888 S. 86.
Engelsdorf, Anlegung eines Rangierbahnhofs 1874 S.3346,
1902 S. 398, 1903 S. 421; Engelsdorf — Leipzig-
Stötteritz und Engelsdorf— Schönefeld (Pr. Bbhf.), Betr.-
Eröffn. 1906 S. 91; Engelsdorf— Stötteritz, Enteign.V.
1903 S.ö68.
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