Full text : Geschichte der königlich Preußischen Armee. Band IV. (4)

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Zwecke  hatte  schon  General  v.  Reyher  erkannt.  Die  Mobilmachungen
von  1850  und  1859  hatten  Gelegenheit  gegeben,  einige  praktische
Erfahrungen  zu  sammeln,  im  Jahre  1864  hatten  namentlich  die
Berlin-Hamburger  und  die  Köln-Mindener  Eisenbahn  viele  Truppentransporte
  ausgeführt,  auch  die  österreichischen  Truppen  waren
damals  mit  Bahn  nach  Schleswig-Holstein  befördert  worden.  Am
3.  Dezember  1861  war  eine  Vorschrift  über  „Organisation  des  Transportes
  großer  Truppenmassen  auf  Eisenbahnen“  ergangen.  Das
preußische  Bahnnetz  war  in  fünf  Linien  eingeteilt.  Linienkommissionen,
die  aus  einem  Generalstabsoffizier  und  einem  höheren  Eisenbahnbeamten
  bestanden,  übermittelten  die  militärischen  Anforderungen  an
die  Bahnverwaltungen  und  stellten  die  Militärfahrpläne  auf.  Militärische
  Zentralstelle  für  die  laufenden  Arbeiten  war  die  2.  Abteilung
des  großen  Generalstabes,  bei  der  schon  1859  eine  Eisenbahnsektion
bestand,  technische  die  Eisenbahnabteilung  des  Handelsministeriums.
Im  Kriege  führte  eine  Exekutiokommission  im  Großen  Hauptquartier
die  Oberaussicht,  die  aus  einem  Generalstabsoffizier  und  zwei  Räten
des  Handelsministeriums  bestand.  Bei  jeder  Armee  befand  sich  eine
mobile  Linienkommission.

Nach  Moltkes  Vorschlägen  wurden  gegen  Osterreich  und  Sachsen
drei  Armeen  aufgestellt.  Die  1.  Armee  unter  dem  Prinzen
Friedrich  Karl  sammelte  sich  in  der  Lausitz  um  Görlitz.  Sie
bestand  aus  dem  II.,  III.,  IV.  Armeekorps  und  einem  Kavalleriekorps.
  Beim  III.  und  IV.  Armeekorps  war  der  Korpsverband
aufgehoben,  sodaß  diese  vier  Divisionen  ihre  Befehle  unmittelbar
vom  Armeekommando  erhielten.  Diese  auf  eine  Anregung  des
Prinzen  Friedrich  Karl  zurückgehende  Anordnung,  die  auch  Moltke
für  kleinere  Armeen  als  zweckmäßig  erachtete,  kürzte  den  Dienstweg
ab,  die  Divisionen  erhielten  die  Befehle  schneller.  Sie  deckte  sich  aber
nicht  mit  der  Friedensorganisation,  die  zum  Generalkommando  gehörigen
  Feldverwaltungsbehörden,  z.  B.  die  Korpeintendantur,
mußten  einer  Division  zugeteilt  werden  und  hatten  keinen  Rückhalt
an  einer  Kommandobehörde.  Auch  für  die  Operationen  ergaben
sich  Nachteile,  sobald  es  nötig  wurde,  mehrere  Divisionen  auf  eine
Straße  zu  setzen,  es  fehlte  dann  eine  Stelle,  die  Aufklärung,  Sicherung
und  Marschordnung  regelte,  die  nötigen  Anordnungen  für  die  Reihenfolge
  der  Trains  erließ.  Das  Kavalleriekorps  unter  dem  Prinzen
Albrecht  (Vater)  zählte  anfangs  zwei  Divisionen  zu  3  Brigaden
von  2—3  Regimentern,  doch  wurden  zwei  Brigaden  zum  Gardekorps
und  II.  Armeekorps  abkommandiert.  Die  Reserveartillerie  des
III.  und  IV.  Armeekorps  war  als  Armee-Reserveartillerie  zu  einem
sehr  schwerfälligen  Verbande  vereinigt.  Die  Gesamtstärke  der
1.  Armee  an  Kombattanten  betrug  93300  Mann.

Die  2.  Armce  unter  dem  Kronprinzen  Friedrich  Wilhelm
sammelte  sich  an  der  Neiße  zwischen  Brieg  und  Patschkau.  Sie
bestand  aus  dem  Gardekorps,  I.,  V.  und  VI.  Armeekorps  sowie  einer