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Postdampfschiffverbindungen nach den deutschen Schutzgebieten.
Nach
Die Abfahrt erfolgt
.-I
vom Ein-
an folgenden Tagen
Ausschiffungshafen.
Dauer
der Ueberfahrt
Briefe müssen aus
Berlin spätestens
abgesandt werden
1. Ramerun.
2. Togogebiet (von Quitta
mittelst Boten nach Lome
und Klein-Popo).
3. Südwestafrikanisches
Schutzgebiet.
4. Wituland.
5. Janzibar.
(G#. Raiser Wilhelmsland,
Bismarck-Archipel.
Marschall-Inseln.
schiffungshafen
# am letzten jedes
Monats Abends.
am 9. April.
Hamburg
Liverpool
"6 –—
am 15. jedes Mo-
Hamburg
nats Abends.
Liverpool am5. und 19. April.
Lissabon
# jeden Montag Nm.
befördert.
Brindisi jeden 4. Montag 25
früh, zunächst
31. März,
238. April.
Brindisi am 31. März,
1t4. und 28. April
« 20 früh.
am 12. jedes Mo-
nats 40 A m.
! Marseille
jeden 6. Donners-
Genua
(nieder: tag 20 Nm., zu-
ländische nächst 27. März,
Schiffe) 8. Mai.
Bemerkungen.
Kamerun 30 Tage.
Kamerun 31 Tage.
Onitta 31 Tage.
OQnitta 24 Tage.
Kapstadt 17 Tage.
Lamu 16 Tage.
Zanzibar 16 bis
18 Tage.
Zanzibar 18 Tage.
Finschhafen etwa
60 Tage.
am letzten jedes Mo-
nats 5%½% Nm.
am 7. April 1136 Vm.
am 15. jedes Mo-
nats 510 Nm.
am 3. und 17. April
1136 Um.
jeden Donnerstag
ai Abds.
Von Kapstadt werden die Sendungen mit der nächsten Schiffsgelegenheit
nach der Walfischbai und von dort mittelst Boten nach Otjimbingue weiter-
am 28. März,
25. April 929 Abds.
am 28. März,
11. und 25. April
9½ Abds.
am 10.jedes Monats
at Abds.
am 25. März, 6. Mai
onn Abds.
Briefsendungen dahin werden je nach dem Verlangen des Absenders über
Manila, San Francisco, Honolulu oder Sydney geleitet, von wo dieselben
mit der nächsten Schiffsgelegenheit nach Jaluit Weiterbeförderung erhalten.
Ueber Fracht und Passage der von Hamburg nach Kamerun und Togo fahrenden Schiffe der
„Afrikanischen Dampfschiffs-Aktien-Gesellschaft Woermann-Linie“ ertheilt C. Woermann in Hamburg
nähere Auskunft.
Die Passage-Preise (einschließlich Beköstigung, aber ausschließlich Wein und Bier 2c.)
betragen von Hamburg nach Kamerun I. Klasse einf. Fahrt 700 M., hin und zurück 1200 M., II. Klasse
einf. Fahrt 550 M., hin und zurück 9000 M.; von Hamburg nach Quitta (Landungshafen für Togo
I. Klasse einf. Fahrt 550 M., hin und zurück 950 M., II. Klasse einf. Fahrt 400 M., hin und zurück 600 M.
Ueber die Fracht= und Passage-Bedingungen der Schiffsverbindung mit Kaiser Wilhelmsland
und dem Bismarck-Archipel giebt die Direktion der Neu-Guinea-Kompagnie in Berlin Auskunft.
Die
Dampfschifffahrt derselben findet statt im Anschluß an die Postdampfer-Linie Amsterdam—Southampton —
Genua.—Batavia—Soerabaya der Stoomvaart Maatschappii Nederland. Die Passage-Preise (einschließlich
Beköstigung, aber ausschließlich Wein, Bier 2c.) betragen:
Amsterdam—Soerabaya
Genua—Soerabaya
Soerabaya—Hatzfeldthafen
Soer I Stephansort
Soerabaya Constantinhafen
Soerabaya—Finschhafen
Soerabaya—Blauche Bai
Archipel)
Holl. Gulden
(Bismarck-
2
Mark
I. Kajüte
534
474
3X)
315
345
390
II. Kajüte Zwischendeck
263 180
263 180
Deck
200 1X
210 105
230 115
260 Iny
Das Speditionsgeschäft von Elkan & Co., Agentur der Kaiserlichen Postverwaltung in Ham-
burg (Holl. Brook 14), Harburg a. E., London (Leadenhallstreet E. C.) und Stettin ist zur Auskunfts-
ertheilung über die Schiffsverbindungen mit den deutschen Schutzgebieten bereit.
