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mittel, welche dabei in Betracht kommen, be Guinea, Ost oder West-Afrita manche Ent-
schrieben. Der Verfasser geht auf alle Einzel tänschungen und sonst unvermeidliches Lehrgeld
heiten ein, denn es darf, wie er selbst wieder ersparen.
holt bemertt, ganz besonders beim Tabatsbau
nichts als zu geringfügig betrachtet werden:
man könnte fast sagen, daß der Erfolg des
Pflanzens von allerlei Kleinigteiten abhängig » , .·,· ·-
ist. Der Anhang enthält eine geschichtliche Titteratur erzgeichnik.
Slizʒe der Cmstehung der Labatslultur saui 25. Ricand, G. A. Liexpansion coloniule.
Deli. Das Studium des Buches wird zweifel Eonomie. socinle ei, bolitiqduc à LTusage du
los auch dem deutschen Tabatspflanzer in Neu peuple. 3.50 fres. Paris. Victor Hlavard.
A. A.A. A. S. A. S.-K . SS. E.-. A. A. S. . A. A. . S. A. A. K. S S. A.M.
Anzeigen.
Inserate (fur die zweigespaltene äebeine oder deren Ranm :# Pfennig) sind an die m #urieltrstung.) Verlin 8MII2, Kochstraße —
eren Zweigstelle. SWII. Bernburger Straße? 2a, einzusenden
Aftikanische Dampfschilss-Aktien Gesellschaft
WOERMANN-LINIE. 4
Am 22.lüärz P.D„-Gretchen Bohlen“, C(upt. Dücker.
nach Tanger, Casablanca, Mazagan, Mogador, den Canar.
Inseln, Liberia, Accra, Togo und den Iläfen der Westküste
Afrikas bis Lagos inciusirc.
Am 31. Jlürz Dostdampfer „Carl Woermann“, (Capt. Fansteri.
nach den Canar. Inseln, Gorée, Lagos, Kamerun und den IHälen der Südwest-
Küste Afrikas bis Ponta Negra inclusivc.
Am 5. April Pestlampter Aline Woermann. Capt. Dittmer.
nach den IIälen der Südwest küste Afrikas von Landana bis Loanda inclusive.
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Nüheres wegen Frucht und Passage in llamburg bei der Alrikanischen Dampfschiffs- Akt.-Ges.
Woermann-Linie, Gr. Reichenstrasse No. 27, und bei dem Schiflsmakler August Bolten, Wim. Miller's
Nachtolger.
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Deutsche Ost-Afrika-Linie.
Regelmässige Postdampfen.-Verbindung
unter Vertrag mit dem Deutschen Reiche
zwischen
Hamburg und Ost-Afrika,
Rotterdam, Lissabon und Neapel anlaufend.
Die nüchste Expedition lindet statt:
bper Reichspostlampfer „KANZLER“, Capt. PAPE.
von Hamburg am 1. April 1891.
von Rotterdam am 4. April 1891
nach Deutsch-Ost-Afrika, Sansibar, Mozambique und Delagoa-Bay.
Dieser Dampfer nimmt auch Dassagier und Wanren nach Dar-es-Salunm, Bagamoyo,
Saadani, Pangani, Tanga, Kiwa, Lindi, Ibo, Quclimano, Chiloane und Inhambane.
Die Dannfer haben rorzilgtiele Einri JN?’ 71# erre in ki Klutssen.
Alle Guter milssen um 30. Aurz Inusscite sein.
Näheres wegen Fracht und Passuge ertheilt der Schilsmakler August Bolten, Wim. Ililler's
Nuchsolger, Hamburg, sowie die Deutsche Ost-Afrika-Linio, Hamburg, Gr. Reichenstrasse 23.
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