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der Postpackete mit Werthangabe 12 Stück im
Gesammtgewicht von 18 kx und Gesammtwerth
von 1368 Mark, die der Briese mit Werth-
angabe 7 Stück mit Gesammtwerthangabe
von 5300 Mark.
An Postanweisungen wurden ausfgeliesert:
401 Stück mit 70674 Mark 89 Pfg.
Zeitungen wurden noch nicht bezogen. Der
Zeitungsdienst wurde erst im Berichtsjahr ein-
gerichtet.
Die Zahl der eingegangenen Briessendungen
belief sich auf etiwa 14000 Stück, darunter
besanden sich 177 Einschreibsendungen.
An gewöhnlichen Postpacketen giugen ein
509 Stück im Gesammtgewicht von 2015 kg,
an Briefen mit Werthangabe 5 Stück mit
angegebenem Werthe von 13100 Mark, an
Postpacketen mit Werthangabe 22 Stück im Ge-
wicht von 48⅛¼ kg mit einer Werthangabe
von 1451 Mark.
An Postanweisungen wurden ausgezahlt
21 Stück im Gesammtbetrage von 3380 Mark.
Die Einnahme aus dem Erlöse von Post-
werthzeichen und dem Porto auf unfrankirte
bezw. unzureichend frankirte Sendungen betrug
3253 Mark 86 Pfg.
Es trafen ein aus Europa 28 Posien,
12 mit deutschen, 16 mit englischen Dampfern.
Nach Europa gingen ab 42 Posten; von letz-
teren gingen den direkten Weg mit deutschen
Dampfern über Hüvre, Vlissingen oder Ham-
burg 21, mit englischen Dampfern über Liver--
pool oder Havre 16, mit portugiesischen
Dampfern über Sao Thom und Lissabon
5 Posten; von lebteren wurden 3 Posten über
Libreville (Gabun), 2 mit deutschen Kriegs-
schiffen direkt nach Sao Thom befördert.
Der Verkehr mit den Küstenplätzen Wesl-
afrilas wurde gleichfalls durch die deutschen
und englischen Postdampferlimien vermittelt.
Es wurden abgeferligt nach:
Großbatanga 17 Posten
Kleinbatanag 5=
Kribt ...3-
Eloby.....3-
Librcvillc....18-
Banaita.....11-
Lonnda.....2-
SnoThomtz...2-
Fernandosko...3-
Bibundi 33
Old Calabar 9.
Bonny 7.
Lagos 15
Klein Popo 13
Acereaa 26
Freetoow 2
Teneriffa 4 Posten
Madeira . 4
Elwa die gleiche Anzahl von Posten traf
von den genannten Orten hier ein.
Auch der Postverkehr mit der zweiten Post-
agentur des Schutzgebietes in Viktoria wurde
zum größten Theil durch die Europäischen
Postdampferlinien vermittelt, doch sind auch die
Gouvernementsdampfer und Fahrzeuge von
Privaten, wie der der Firma C. Woermann
4& Cie. gehörig gewesenc, vor Kurzem verloren
gegangene Dampfer „Zehdenick“, der der Ambas
Bay Trading Company gehörige Dampfer
„Luda“ sowie Boote bezw. Kanus der Basler
Mission benußt worden, so daß sich die Anzahl
der von Kamerun nach Viktoria abgefertigten
Posten auf 36 beläust.
Die Posten für die katholische Mission in
Marienberg am Sannaga wurden durch Fahr-
zeuge der Firma C. Woermann «& Cie. be-
fördert.
Nach anderen Orten im Innern des Landes
vermittelte das Kaiserliche Gonvernement den
Postwerkehr. Als solche Orte kamen bisher
nur die Sihße der Expeditionen in Betracht.
Es wurden abgelassen eine Post nach der Jaunde-
station (etwa 45 Meilen im Osten von Kamerun)
über Plantation, 2 Posten nach Idia (seit
November des vorigen Jahres), 4 Posten nach
Baliburg (seit Anfang Oktober vorigen Jahres).
Letzttere wurden zu Wasser bis Mundame, von
da aus durch Boten befördert.
VII. Verwaltung und Rechtspflege.
Auf dem Gebiete der Verwaltung junger
Kolonien spielt naturgemäß die Bauthätigkeit
eine große Rolle.
Während der Regenzeit hatte sich heraus-
gestellt, daß die Asphaltdachpappe sich zur Ein-
deckung der Dächer bei dem hiesigen Klima
nicht eignet, da sie meist brüchig und spröde
wurde und dann das Negenwasser durchließ.
Deshalb wurden in Kamerun die Wohnung
des Arztes und das Speisehaus der ersten
Gouvernements-Beamtenmesse mit einem Well-
blechdache versehen.
Bei dem Hauptgebäude, welches ebenfalls
Undichtigkeiten zeigte, mußte von emer Ein-
deckung mit Wellblech Abstand genommen wer-
den, weil sich herausstellte, daß hier das ganze
Holzwerk des Daches siark gelitten hat und
eine Neukonstruktion des letzteren erforderlich
macht. Die schadhaftesten Stellen wurden
deshalb nur durch eine neue Dachpappenschicht
ausgebessert.
Um einen Versuch mit schwedischen Schin-
deldächern zu machen, wurde bei der Ziegelei
