b) Nach Maßgabe 
195 
  
ihres Wohnsitzes. 
  
  
  
  
  
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Tebersicht über die gesammte europäische Bevölkerung 
in deutschen Schutzgebiete von Südwestafrika. 
Jannar 1894.7) 
  
  
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Kuafremtfenkolvnim 
Eisenbahnprojekte in Britisch= Centralafrika. 
Nach einer Meldung der „Times“ wird in 
Iriüisch-Centralafrika der Plan eifrig besprochen, 
eine Eisenbahn vom unterem Shire nach dem Nyassa- 
see zu bauen, da der Gütertransport nach Central= 
a#rila auf dem Wasserwege den Shiré aufwärts 
durch die Katarakte oberhalb Katungas eine Unter- 
brechung erleide, und die Waaren daher an dieser 
Slelle zu Lande auf dem schwierigen Weg über das 
Shirehochland und Blantyre befördert werden müßtlen. 
Der britische Kommissar, Mr. Johnston, habe den 
Plon befürwortet und Vorschläge bezüglich der einzu- 
schlagenden Ronte gemacht. Die Eisenbahn solle 
von Chiromo, dem äußersten Punkt am unteren 
Shire, welchen Dampfer erreichen können, ausgehen 
*) Vergl. S. des vorig. . 
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gegen das Vorjahr eine 
Auch nach 
tarken Schuhtruppe ergiebt sich 
unahme um etwa 100 Europäer. 
  
und über Katunga, Blantyre, Matope—Mupindi an 
den Nhassasee geführt werden. 
Die Kosten für den Bau einer schmalspurigen 
Vahn, deren Länge elwa 200 englische Meilen be- 
tragen würde, werden auf einc halbe Million Lstr. 
geschätzt. An der Spitze der Bewegung für den 
Eisenbahnbau steht einer der ältesten Ansiedler von 
Nyassaland namens John Buchanau. Nach seinen 
Berechnungen würde die Bahn in kurzer Zeit in 
der Lage sein, allein aus dem Bezirk von Blantyre 
gegen 1000 Tonnen Kaffee jährlich zu befördern. 
Dabomeh. — 
Der frauzösische Oberlommandirende Brigade- 
general Dodds hat durch Dekret vom 5. Januar 
1894 eine Organisation des unterworfenen König- 
reichs Dahomeh angeordnet, die im Wesentlichen in 
Folgendem besteht: 
Dahomeh wird in zwei Königreiche mit den 
Hauptstädten Abomey und Allada getheilt unter der 
Bezeichuung Ober= und Unterdahomeh, die beide 
unter französischem Protektorat und unter franzö- 
sischer Suzeränität stehen. Zum König von Abomey ist 
unter Zustimmung des Oberkommandirenden von den 
Häuptlingen der Prinz Gontchili gewählt worden, 
der den Namen Ago-il-Agbo angenommen hat; zum 
König von Allada der Prinz Ganhow Hugnow, der 
den Namen Gi-gla-no Don-Gbe-non-Maou ange- 
nommen hat. 4 
  
Schiffsverkehr von Fanstlbar im Jahre z893. 
Nach der „Gazelte sor Zanzibar and East 
Afrika“ geslaltete sich der Schiffsverkehr des 
Hafens von Sansibar im Jahre 1893 wie