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WOERMANN-LINIE, m. b. H.
Am 10. Februar: P. D. „Lulu Bohlen“, Capt. Busch,
nach Madeira, Klein-Popo, Lagos, Kamerun, Fernando Po, den Häfen der
Südwestküste Alrikas bis Pontanegra und Congohäfen.
Am 15. Februar: P. D. „Professor Woermann“, Capt. Triebe,
nach Las Palmas, Teneriffe, Gorée, Dakar, Rufisque, Conakry, Sierra Leone, Sherbro
und Liberia.
Am 20. Februar: P. D. „Gretchen Bohlen“, Capt. Jürgens,
nach Tanger, Casablanca, Mazagan, Mogador, Monrovia, der Goldküste, Togo,
hydah und Kotonou.
Am 29. Februar: P. D. „HIeannnette Woermann“, Capt. Heldt,
nach Teneriffe, Las Palmas, Gorée und den Häfen der Südwestküste Afrikas von Landana
bis Loanda sowie nach Benguella.
Nach Bissao und Bolama: am 15. März und 15. Mai 1896.
Nach Deutsch-Südwestafrika: am 31. März, 31. Mni, 31.Juli und ferner jeden zweiten Monat.
Alle Gitter medssen cum Tauge vror dem Abfyangsdacum bis I2 Uhr mietas Musseite sein.
Näheres wegen Fracht und Passage ertheilt in Hamburg die Woermann-Linie, m. b. H. sowie der Schifls-
makler August Bolten, Wm. Miller’s Nachfolger, Admiralitälstrasse 33/34. 12
Deutsche Ost- Afrika-Linie.
Regelmässige Postdampfer - Verbindung
unter Vertrag mit dem Deutschen Relche
Zzwischen
Hamburg, Ostafrika und Transvaal
Amsierdum, Lissabon und Neupel anlaulend.
Die nächsten lahrplanmässigen Expeditioncn finden statt:
R. I’. D. „BUNDESRATH“, Capt. Stall 26. Febr. 1896 ab Hamburg (lt. Fahrplan)
R. P. 5 „KAISER“, Capt. v. Issendorff 25. Mrz „ ab Hamburg „
B. P. D. „ApMlRAL, Capt. West 22. April al„ Hasburg
nach ranke, Dar-es-Saläm, Sansibar, Mozambique, Beira, Delagoa-Bai und Natal.
Diese Dampfer nehmen auch Passagiere und Waaren nach
Bagamoyo, Saadani, Pangani, Kilwa, Ibo, Lindi, Quelimane, Chinde, Lamu und
Mombassa.
Regelmässig alle acht Wochen Postdampfer
ab Hamburg ½% 8 Kap der geren Momeng direkt nach Dirban, Delaugyocg-Za#,
Inhambance, Morcmbdie.
Nächste Expedition: Dampfer „REILCHSTAG“, Capt. Weisskam, 4. Februnr 1896.
Die Dempf#er Zaben rorzoliche Einricht###nen fr Enssaytere (n ullen Kssen.
Ferner zwischen Ostafrika und Bombay regelmässig alle vier Wochen im Anschluss
an die Hauptdampler.
Näheres ertheilt in Hamburg: (20)
wegen Fracht der Schiffemakler August Bolten, Wm. Miller's Nachfolger,
wegen Passage die Hamburg-Amerikanische P TIIscheaft,
sowie wegen Fracht und Passage die
Deautsche Ost- Afrika-Linie,
6 — Gr. Reichenstrasse 25.
Verantwortlicher Redalteur für den nichtamktlichen Abeil· O. Mertinat, Berlin.
Druck und Verlag der Königlichen Hofbuchhandlung und Hofbuchdruckerei von E. S. Mittler & Sohn, Verlin 8W 12, Kochstraße 68—71.
Ausgegeben am 1. Februar 18090 um 5 Uhr nachmittags.
