Full text: Deutsches Kolonialblatt. IX. Jahrgang, 1898. (9)

Gewicht und Werth (um 2704 t und 5386000 Mk.) 
vermehrt, während bei der Einfuhr eine Abnahme der 
Gewichtsmenge um 2881 t, dagegen eine Zunahme 
des Werths um 1229000 Mk. eingetreten ist. 
Mehr als die Hälfte der ausgehenden Güter, 
nämlich 53,3 pCt. vom Gesammtwerth der Einla- 
dungen in den europälschen Häfen, wurde in Hamburg 
geladen, 19,7 pCt. wurden in Amsterdam, 22,1 pCt. 
in Lissabon und 4,9 pCt. in Neapel aufgenommen. 
Gelöscht wurden auf der Heimreise in Neapel 11,5 
p#Ct., in Marseille 12,2 pCt., in Lissabon 2.7 pCt., 
in Rotterdam 12,4 pCt., in Hamburg 61,1 péCt. 
vom Gesammtwerth. 
Die hauptsächlichsten Beförderungsgegenstände bil- 
deten auf der Ausreise Verzehrungsgegenstände, 
namentlich Mehl und Mehlwaaren, Konserven, Wein 
und Bier, Spirituosen, Manufakturwaaren, namentlich 
Baumwollenwaaren, Drogen und Chemikalien, Eisen- 
und Stahlwaaren, Waffen und Munition. 
Auf der Heimreise wurden hauptsächlich Kaffee, 
Kautschuk, Erdnüsse, Nelken, Kakao, Wachs, Oel, 
Kopra, Pfeffer, Elfenbein, Wolle, Häute und Felle 
befördert. 
Von den ausgehenden Gütern waren deutscher 
Herkunft 12825 t im Werthe von 6904000 Mk. 
(gegen 12 371 t im Werthe von 3611000 Mk. im 
Jahre 1895), d. i. 55,9 pCt. des Gesammtgewichts 
und 47,4 pCt. des Gesammtwerths. 
Die deutsche Ausfuhr nach Ostafrika mittelst der 
Reichspostdampfer hat demnach im Jahre 1896 um 
rund 3⅛ Millionen Mark zugenommen. 
Von den einkommenden Gütern waren für Deutsch- 
land bestimmt 9773 t im Werthe von 5 322000 Mk. 
(gegen 11276 t im Werihe von 4404000 Mk. im 
Jahre 1895), d. h. 48,5 pCt. des Gesammtgewichts 
und 48,2 pCt. des Gesammtwerths. 
Der Personenverkehr gestaltete sich, wie folgt: 
1896 
1 Zus. 
Klasse 
„Klasse 
1 fu ur P 
  
  
1895 
Zus. 
Klasse 
Klasse 
r sirnr 
  
  
  
  
Ausreise 1124 835 2040 3999714 522 976 2212 
Heimreise982 666 1808 3456738 449 905 2092 
Zus. /2106 1501 3848,7455|1452 971.1881 4304 
Die Ostafrika-Linie hat hiernach eine ganz unge- 
wöhnliche Zunahme des Reiseverkehrs zu verzeichnen. 
Thätigkeit der botanischen Centralstelle. 
Seitens der botanischen Centralstelle sind an die 
Station Buca zu Anbanversuchen Sämereien von 
172 verschiedenen Gewächsen gesandt worden. Andere 
derartige Sendungen sind nach der Station Johann 
Albrechtshöhe in Kamerun, ferner nach Kete-Kratschi 
in Togo und Moschi in Ostafrika abgegangen. 
98 
  
  
Titterkur. 
Von der Nautischen Abtheilung des Reichs- 
Marine-Amts sind drei weitere, die Schutzgebiete 
Ostafrika, Südwestafrika und Kamerun betreffende 
Karten herausgegeben worden: 1. Nr. 1312: Lindi- 
Bucht bis Kap Delgado, im Maßstabe 1:150 000, 
nach den britischen Admiralitäts-Karten (Lindi-Bucht 
nach den Vermessungen S. M. S. „Möwe“ 1894). 
Preis 2 Mk. 2. Nr. 132: Rhede von Swakopmund 
im Maßstabe von 1:15.000, nach einer vorläufigen 
Aufnahme S. M. S. „Hyäne“ Juni 1896, unter 
Benutzung einer Skizze S. M. S. „Seeadler“ 1896. 
Preis 0,50 Mk. 3. Nr. 134: Die Küste von Kame- 
run von der Kamerun= bis zur Nyongmündung im 
Maßstabe von 1:100 000, nach den Aufnahmen des 
Vermessungsdetachements 1896/97 mit einer Spezial- 
aufnahme als Fortsetzung der Hauptkarte: Der Sanaga 
bis zu den Edea-Fällen in demselben Maßstabe. 
Preis 2,50 Mk. 
Alle drei Karten sind in Kommission bei Dietrich 
Reimer, Berlin S8W., Wilhelmstraße 29, erschienen 
und daselbst zu den angegebenen Preisen zu beziehen. 
O. Seidel: Deutschlands erste Kolonie. 1898. 
Zu beziehen von O. W. C. Busch, Hamburg, 
Luisenhof. 
In der vorliegenden, mit dem Bild Witboois 
geschmückten Schrift hat der Verfasser, Theilhaber der 
Firma Seidel & Mühle, die in Keetmanshoop, Gibeon, 
Bethanien und Lüderitzbucht Niederlassungen unter- 
hält, seine Erfahrungen während eines mehr als 
neunjährigen Aufenthalts in Deutsch-Südwestafrika 
niedergelegt. Was seine Darstellung besonders in- 
teressant macht, ist der Umstand, daß Serdel haupt- 
sächlich sich mit dem wenig gekannten südlichen Theile 
der Kolonie, dem Namalande, beschäftigt und als 
Farmer und Kaufmann Vieles gesehen und erfahren 
hat, was der Reisende oder Beamte gewöhnlich nicht 
kennen lernt. 
    
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Tikterakur-Verzeichniß. 
Dinckelberg, H.: Nordlandfahrt. Eine Reise auf 
dem Hamburger Doppelschrauben = Schnelldampfer 
„Auguste Victoria“ nach Norwegen bis zum Nordcap 
und nach der Insel Spitzbergen und zwei Kaisertage in 
Bergen. gr. 87. (III, 129 S.) Mk. 2,50. 
Verlageanstalt und Druckerei, Hamburg. 
Reichard, Paul: Deutsch-Ostafrika. Das Land und 
seine Bewohner, seine politische und wirthschaftliche Ent- 
wickelung dargestellt. Mit 36 Vollbildern, sämmtlich 
nach Original-Photographien. Wohlfeile Ausgabe. 
Mk. 5,—, geb. Mk. 6,—. Otto Spamer, Leipzig. 
Voeltkow, A.: Wissenschaftliche Ergebnisse der 
Reisen in Madagaskar und Ostafrika in den 
Jahren 1889 bis 1895. Einleitung von A. Voelczkow. 
(Aus „Abhandlungen der Senckenberg. naturforschenden 
Gesellschaft", 21. Bd.) gr. 40. 76 S. mit acht Tafeln 
und drei Karlen. Mk. 10,—. 
In Kommission bei Moritz Diesterweg, Frankfurt a. M.
	        
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