b. Passage-Tarif der Deutsch-Ostafrika-Linie 
Hamburg. 
Linie durch den Suez Kanal 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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338 E — #872 * B 
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1— ——————1———————————————— 
1. 50 180 00| 350 400% 600%800i800%800 800 800 000 00 900 
Hamburg. 2[— 35 120 150200 220 400 550 50000 600 so 
3. d5D 80 980 130 150 250 30 350 350 350 350 360 350 35 
Kmeterm.,..0 180 200 350 400 600%800800 800 800 800 900 900 90#/ 
Norterdem 2.35 — 120 150 200 220 400 550 550 550 550 550%600 600 600 
ner1 3.1 20 80 90 130 150 250 350 350 350 350 350 350 350 35 
1. 1180 180 150 300 350 500|700| 70000 700 700 750 755 750 
Lissabon 2.1020 1220 i100 180 220 350 500 500 500 500 500 550 550 55% 
3.30 30 60 90 120| 200%3800 300 300 300 / 300 300%300 300 
Nenpar 1200 200 150 200 25050070000 7000 00 750 750 J 75 
Neapen 2. 150 150 100| — 150 180 350 500 500500 500 50000 
arsenile. 3.900 2 60 70 100| 200 300 300 | 300|300 300 300 00 300 
1.3500 350 300|200 60 350600 600 60000 600 0 
Port Saii?.200! 200 180 150 — 50 230 40040 500 
3./1300 130 20 70 130 130| 250 250 250 250 1 250 250 250 28 
1. 400 400 350| 250 60 300 550 550 550 550 550600%00 6 
Suez 2.220 220 220 1680 50 — 220 350 35050 350 350 400 40050 
« 3.--150-51?-0.-.i.12.0-l-100».30·..11-0--220-.-220.»220--220LNLZHLZFO-M 
1.6oo! sovij 350300 350350«350350-400450500-·53) 
4ck09.....2.goo;4003350350230220- 230 230 22 22 320 350. 400 
3.250 250 200 20010 120 120 120 120 150 175 200 22 
1/800 800 200, 700600 55030 40 40 50 140 2600%00 
Nombassa 2.550, 5500 500 500 350 230 — 25 25 25 90 150 200 — 
3.350 350 300| 300|/250220 120 15, 151 15. 10 600 20 
1.00 800 200 700 õo 550 350 40. 20 30 140 260300 35 
Tangg 2.550 550500 500 400350 230 26 — 151 15 90 150 200 240 
3 360 300 3001 2500 220 120 1 16 10 0% „ 
1.| #o 9200 70000%00 5 0 350 40 30 20 140 250F 300 350 
Zanziborr.550 5560 500 500| 400 350 230! 2 15. — 10 1 20 150 200|% 
3.|350 350 300 300 260|220 120 15 10 5 70 80 90 1 
1.|/800 800 700 700 600 550 350 50 30 20 140250300 3 
Dar-es-Saläm 2. 6550% 5560 500 500 400 350 230 25 15 10 — 90 150 200 24# 
3.|350 350 300 300|250|220 120 15 10 5 20 1 80# 0 12 
ros8#00 00/200%%00 550 400 140 140 140 % 150 1220 280 
Mozambique2.550550 500 500 400 350280 20 20 20 201 — 100 150 170 
3.|35F 350 3001 300|250|220 150 720 70 70 70 20 90 00 
1.900200 750 750 650 600 450 250 250 260 250 150 120 180 
Beiraa 2.600 600 550| 550|450 400 320 150 150150 1600 100 — 0. 10 
3.3560 350 2300 300 250 240 175/ 80 80 80 70 60 80 
# 00 0 7 780 660 600 500 300 200 300 300 201000 80 
Delagos-Bay|00 600 550 560 450S 400 350 200 200 200 200 1500 6 
(Toureh:o-Marioe]3.350FW 350 300 300 250 240 200 90 90 200 99 0 60 M 
1. 0 900 750/ 750 700 650 550 350 350 3502901800 
Durbon.!&.600 600 350 550 500 460 400 — 240 240|2400 1%% — 
(ort Natu)6B.] 350 350 300300 280 250 220 120 120 120|100] 80 40 
  
  
  
  
Obige Preise verstehen sich nur von und nach Hu#fen, welche von dem betr. Dampfer selbst angelaufen werden. 
Preise für direkte Billets nach Johannesburg, Pretoria via Delagoa-Bafj. 
Ab Hamburg, Amsterdam. Antwerpen, Tondon. * 
I. Klasse U.., Klasse 
l 
Nach Johannesburg (Transvanl) via Delagos-Bag . ÆM IRS- 45.— 
Pretoria visa IDelaxaa-Bay . . . ..p .... .. . .. .. „ 85.— „ 665.— D 1156. - 
Ad Neapel —ielQ2Pm.7–JJ I))))r)r 
I. Klasse II. Klasse III. Klasse. 
Nach Johannesburg (Tranevanl) vis Delagee-Banyy —— . 625.— . #4— 
Fretcria viu Delaoa-BaooyTyTTyTyyyT+Tyllnnn.. „ 5.— U „ 615.— „ 3685-—· 
“) Die Be-fürderung auf der Eise abahn von Delagoa-Bay aus geschieht in II. Klaser