Betlage zum Deutschen Kolonlalblatt 1906 M 12 vom 16. Juni 1906.
Abersicht
über
die seit der letzten Tagung vorgefallenen, die Schutzgebiete betreffenden
wichtigeren Ereignisse.
Togo.
Auch in dem verflossenen Jahre sind im Schutzgebiete keine kriegerischen Ereignisse vorgekommen.
Dementsprechend zeigt die wirtschaftliche Entwicklung des Schutzgebietes einen gleichmäßigen Fortschritt,
der nur durch die ungewöhnliche Dürre des letzten Jahres allerdings nicht unwesentlich gehemmt wurde.
Die Vermehrung der amtlichen Tätigkeit infolge der Junahme des Verkehrs machte die Teilung
des Bezirksamtes Lome in die Bezirksämter Lome-Stadt und Lome-Land notwendig. Auch die
Tätigkeit des Bezirksgerichtes in Lome nahm ganz wesentlich zu. .
Seit Anfang 1906 erscheint in Lome ein „Amtsblatt für das Schutzgebiet Togo- zweimal
monatlich, in dem in einem amtlichen Teile alle im Schutzgebiet erlassenen Verordnungen und
Bekanntmaechungen, Nachrichten der Postbehörde, Verkehrs- und Handelsnachrichten, Mitteilungen über
die Beratungen des Gouvernementsrates und Personalien und in einem nichtamtlichen Teil Mitteilungen
und Aufsätze, die für das Schutzgebiet von allgemeinem Interesse sind, veröffentlicht werden.
Die Gewährung von Jollkredit erfolgt nur noch gegen vorherige Sicherheitsleistung.
Eine Verordnung des Gouverneurs bestimmt, daß in sämtlichen Schulen des Schutzgebietes
außer der Landessprache nur die deutsche Sprache gelehrt werden darf, und regelt außerdem ausführlich
den Lehrplan der einzelnen Klassen.
Am 18. Juli 1905 ist die Küstenbahn Lome— aAnecho dem öffentlichen Verkehr übergeben worden.
Am 28. August 1905 wurde in Gegenwart der Mitglieder der Studienfahrt des Reichstags die erste
Teilstrecke Lome —Noepe des Inlandsbahn Lome-Palime eingeweiht und eröffnet. Am 9. April 1906
war die Oberbauspitze bis in die Nähe von Towega gelangt, so daß auch die nächste Teilstrecke
Noepe—Assahun voraussichtlich in nächster Zeit dem Verkehr übergeben werden kann. Die Telegraphen-
linie war bis in die Nähe von Assahun fertiggestellt. Mit dem Bau des Empfangsgebäudes in Noepe
war begonnen worden. Der Betrieb der Bahn und der Landungsbrücke ist im Wege eines Pacht-
vertrages der Firma Lenz & Co., die die Bahn baut, übertragen worden. Den Lsch- und Ladebetrieb
auf der Brücke hat diese Firna an die Woermann-Linie abgegeben. Ein Brücken- und Bahntari ist
eingeführt worden. # «
Der Ausbau der Wege schreitet günstig vorwärts. Die Brücke über den Haho auf dem Wege
Lome-Atakpame ist dem Verkehr übergeben worden.
Auf der Landungsbrücke in Lome soll während dieses Sommers ein dritter Kran aufgestellt
werden, weil die bisher vorhandenen 2 Kräne den Verkehr nur mit Mühe bewältigen können.
Die für den Beginn dieses Jahres geplante Ausstellung in Palime ist verschoben worden.
Als Eröffnungstag ist vorläufig der 27. Januar 1907 ins Auge gefaßt worden.
bekskammer von Togo hat sich wegen zu schwacher Beteiligung seiltens der Firmen
aufgelost. Himgegen ist eine Vereinigung der Lome- Kaufleutr gebildet worten.
Die Baumwollproduktion im Baumwolliahr 1904/05 (1. Oktober 1904 bis 30. September 1905)
betrug 129 796/60 kg oder 519,2 Ballen gegenüber 108 169 kg im Vorjahre. Sie blleb also hinter
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