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strecken. Zwischen Sönl und Tschemulpo verkehren
täglich 10 Züge in beiden Richtungen, darunter
seit April 1907 vier Expreßzüge, die die Strecke
in 60 Minuten zurücklegen. Die Einnahmen für
das Rechnungsjahr 1907 sind auf 2279 111,
die ordentlichen Betriebsausgaben auf 2 265 980
Yen veranschlagt.
Die von der japanischen Militärverwaltung
erbaute, am 1. Juli 1906 der Zivilverwaltung
übergebene Söul — Widschu--Bahn hat von
diesem Zeitpunkt bis Ende März 1907 247 631
Passagiere und 24 837 Tonnen Güter befördert.
Der Personenverkehr brachte 335 710 en, der
Güterverkehr 121 489 Yen. Die Betriebskosten
beliefen sich während der 9 Monate auf 1 302 301
Yen. Die Strecke, die 819,3 englische Meilen
beträgt, kann bisher nur in 2 Tagen mit Unter-
brechung in Pyöngyang zurückgelegt werden. Die
Betriebsleitung verfügt über 49 Lokomotiven,
63 Personenwagen und 338 Frachtwagen. Im
Voranschlage für 1907 sind die Einnahmen mit
950 680 en, die Ausgaben mit 1 347 017 Den
angesetzt.
Die Linie Fusan — Masampo mißt 25 eng-
lische Meilen. In der Zeit vom 1. Juli 1906
bis Ende März 1907 haben 62 843 Reisende
die Bahn benutzt, während 1763 Tonnen Fracht
befördert wurden. Die Einnahmen betrugen
11 258 Yen aus der Personenbeförderung und
1602 Yen aus dem Frachtverkehr; die Betriebs-
kosten beliefen sich auf 74 598 Den. Der Ver-
kehr wird mit 4 Lokomotiven, 5 Personen= und
25 Frachtwagen unterhalten. Die Einnahmen
während des Rechnungsjahres 1907 werden auf
37 692 Yen, die Ausgaben auf 125 457 Yen
veranschlagt.
Der Ausbau der bestehenden Linien, nament-
lich der Sönl-Widschu-Linie, wird noch bedeutende
Summen erfordern und nicht vor dem Jahre
1911 vollendet sein. Es handelt sich namentlich
auch darum, die provisorische Holzbrücke über den
Taidong und die beiden Brücken bei Andschu
durch permanente Konstruktionen zu ersetzen und
die eiserne Brücke über den Nalu, die über
2 Millionen Yen kosten und eine Länge von
3345 englische Fuß haben soll, herzustellen. Im
japanischen Budget für 1907 find für den Aus-
bau der koreanischen Eisenbahnen zusammen
10 344 389 9en ausgesetzt; außerdem sind
3 849 150 Yen für die Beschaffung weiteren
rollenden Materials vorgesehen.
(Nach einem Berichte des Kais. Konsulats in Söul.)
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Die Mieberländische Handelsflotte zu Anfang 1907.
Am 1. Januar 1907 zählte die niederländische
Handelsflotte 775 Schiffe mit einem Nettogehalt
von 1218 236 chm gegen 750 Stück und
1 164 065 ebm am gleichen Tage des Vorjahres;
die Zunahme beträgt mithin 25 Schiffe und
54 171 ehm. Vorstehende Ziffern umfassen die-
jenigen Schiffe, welche mit einem in Gemäßheit
des Gesetzes vom 28. Mai 1869 ausgestellten
und Ende Dezember 1906 noch geltenden See-
briefe versehen waren.
Die Entwicklung der niederländischen Handels-
marine hinsichtlich der Art der Schiffe seit dem
Jahre 1895 ist nachstehend ersichtlich gemacht:
Segelschiffe Damnpsschiffe Zusammen
Jahr Netto Netto- Netto-
Zahl gehalt Zahl gehalt Zahl gehalt
chm chm chm
1885 634 550 0038 106 306 833 710 856 836
1890 500 359 974 118 368 686 618 723 660
1895 405 289 739 162 532 819 567 822559
1896 440 278 887 172 555 816 612 834 7
1897 441 269 400 171 568 510 612 837 910
1898 429 249 918 176 605 874 605 855 293
1890 1432 238543 192 667 961 624 906 505
1900 425 2221 213 759 657 638 981 791
1901 417 213 405 235 867 652 1 081 349
1902 206 257 939 180 693 1145
1903 489 164 812 268 956 707 1120 818
1904 165 114 2609 965 847 732 1 130 961
1905 479 154 365 271 1009 700 750 1 164 065
1906 492 151 274 283 1 066 962 775 1218 236
Wie die vorstehende Tabelle ersehen läßt, ist
die niederländische Segelschiffahrt in unaufhalt-
samem Rückgang begriffen. Die Zunahme des
Dampferparks im Jahre 1906 ist nicht unbe-
trächtlich und beträgt dem Vorjahre gegenüber
rund 5 v. H.
Die Zahl und der Raumgehalt der ver-
schiedenen Schiffstypen während der letzten zwei
Jahre ist aus folgender Tabelle zu ersehen:
Bestand am 31. Dezember
5
190
Schiffsarten Netto- Netto-
. Zahl gehalt Zahl gehalt
chm chm
Fregatten 3 15 374 3 15 374
Barken 10 36 100 9 31 150
Schonerbriggs 1 5 1
Schoner 2 214 31 20 393
Galioten . 1037 3 10387
Kuffee 648 648
Tialls 3293 57542 341 59 393
Andere Seglerarten 79 1 7 81 2746
Dampfschisse 271 1009 700 2839 1.066 962
(Aus Statintiek van de Zeeschecpraart over het jaar 1906.)
