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Die von der Firma Cowasjee Dinshaw Bros.
unterhaltene Linie Zanzibar—Benadirküste — den
und zurück hat ihren Dampfer „Safari“ verkauft
und einen um 734 Tonnen kleineren Dampfer
dafür erworben. Der Verkehr zwischen Zanzibar
und der Benadirküste geht im allgemeinen zurück.
Küstenschiffahrt.
Es wurden im ganzen 157 Schiffe gezählt,
von denen 87 deutsche Schiffe, und zwar sämtlich
Dampfer des Deutsch-Ostafrikanischen Gouver-
nements, waren. Die zanzibaritischen Schiffe
„Barawa“ und „Kilwa“ machten 67 Fahrten,
zumeist zwischen Zanzibar und Pemba. Dreimal
kam der Britisch-Ostafrikanische Regierungsdampfer.
Dhau-Verkehr.
Der Dhau-Verkehr ist auch im Jahre 1907
noch nicht auf die alte Höhe gekommen. Die
von Deutsch-Ostafrika wegen der Pest in Zanzibar
im Jahre 1905 verhängten Sperrmaßregeln sind
zwar am 1. Mai 1907 ausfgehoben worden,
leichtere Überwachungsvorschriften wurden aber
im Juli 1907 infolge eines erneuten, wenn auch
schwachen Pestausbruchs wieder in Kraft gesetzt
und bis zum 1. September 1907 aufrechter-
halten.
Bemerkenswert ist, daß der britische und Zan-
zibar-Dhauverkehr nach Zahl der Schiffe und nach
Tonnage den Verkehr der früheren Jahre nicht
nur erreicht, sondern ziemlich stark überholt hat,
während der Verkehr der deutschen Dhaus zwar
etwas zugenommen hat, aber gegen die früheren
Jahre noch erheblich geringer ist.
Nachstehende Übersicht gibt die Zahl und den
Raumgehalt der deutschen, britischen und zanzi-
baritischen Dhaus von 1903 bis 1907:
Zahl der Dhaus
1903 1904 1905 1906 1907
Insgesamt 6703 6171 5174 4082 5887
Deutsch J 2109 2000 1455 286 777
Britisch . 2123 2124 1977 1897 2762
Zanzibaritisch 1796 1468 1222 1531 2019
Raumgehalt in Reg.-Tons
1903 1904 1905 1906 1907
100 132 100586 84354 58165 83982
Deutsch 17226 20369 14790 2087 7916
Britisch 35143 35860 31221 25741 40078
Zanzibaritisch 19341 17165 14611 16074 20430
Wie sehr der Verkehr deutscher Dhaus nach
den einzelnen Häfen des deutschen Schutzgebiets
abgenommen hat, zeigt nachstehende Zusammen-
stellung:
Insgesamt
Angekommen
1903 1904 1905 1906 1907
Mikindai. 12 16 4 5 5
Linid 12 2 — — —
Kilwa. . . 51 41 22 8 7
Daressalam. 509 508 419 40 181
Bagamoyo 805 618 428 7 203
Sadani. 211 287 215 3 133
Pangani. 128 158 64 2 28
Tangga 81 88 30 22 49
Abgegangen
1903 1904 1905 1906 1907
Mikindai 9 10 4 — —
Linidi 19 11 — — —
Kilwa 61 58 31 4 8
Daressalam 512 552 434 74 206
Bagamoyo 830 636 422 — 229
Sadani . 218 286 204 — 105
Pangani . 96 99 51 — 27
Tanggga 94 108 36 25 58
Dem lokalen Verkehr zwischen Pemba und
Zanzibar haben sich deutsche Dhaus etwas mehr
zugewendet als früher.
Es liefen hier Dhaus ein von der
1903 1904 1905 1906 1907
Insel Zanzibar. 56 33 126 116 65
*Pemba 62 141 102 65 79
(Nach einem Berichte des Rais. Konsulats in Zangibar.)
Vereinigung zur Förderung des Touristenverkehrs
in Batavla.
Auf Anregung der holländischen Regierung
hat sich in Batavia eine Vereinigung zur Be-
förderung des Touristenverkehrs gebildet, die sich
die Aufgabe gestellt hat, die Java besuchenden
Reisenden durch Auskünfte jeder Art und in sonst
geeignet scheinender Weise zu unterstützen und für
den Besuch Javas möglichst Reklame zu machen.
Der Titel der Vereinigung ist „Vereeniging Toe-
risten -Verkeer“.
Die Vereinigung ist auch bereit, auf Anfragen
aus Deutschland schriftliche Auskunft zu erteilen.
(Bericht des Kaiserl. Konsulats in Batavia.)
Citeratur-Verzeichnis.
(Die eingereichten Bücher, deren Besprechung sich die Redaknon
durchaus vorbehält, werden unter keinen Umständen zurückgesandt.)
Bödiker: Familien-Telegraphenschlüssel
für Deutsche im Auslande, insbesondere
auch für Angehörige der Armee, Marine,
Schutztruppen und Kolonialverwaltung, des
diplomatischen Korps, der Konsularbehörden
und Missionen. Bierte, wesentlich verbesserte
