nachwelsung der Brutto-Sinnahmen bel den HRüsten Jollstellen von Deutsch-Ostafrika im Donat Junl 1909.
Gegenübergestellt dem gleichen Monat des Vorjahres.
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(Vgl. „Deutsches Kol. Bl.“ 1909, Nr. 16, S. 780.)
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Kaomerun.
vVom Bau der Manengubadahn.
(Vgl. „D. Kol. Bl.“ 1909, Nr. 12, S. 577.)
Der Stand der Bauarbeiten an der Manen-
gubabahn (Nordbahn) war Ende Juni folgender:
Die Vorarbeiten sind endgültig abgeschlossen.
Ebenso sind die Räumungsarbeiten bi
zum Endpunkt der Bahn fertiggestellt.
Die Erdarbeiten sind fertiggestellt bis Kilo-
meter 110, in Arbeit ist die Strecke zwischen
Kilometer 110 und Kilometer 130.
Die Brücken und Durchlässe find bis Kilo-
meter 114 fertiggestellt. Der Dibombefluß in
Kilometer 115 soll mit einem eisernen Uberban
von 36 m und zwei solchen von je 16 m Stüs-
weite überbrückt werden. Der südliche Sv#o#-
pfeiler ist ganz, der nördliche bis zum Auflager
hochgeführt, während die beiden Uferpfeiler im
Bau begriffen sind. Das Montagegerüst soll in
den nächsten Tagen erstellt werden. Die Land-
pfeiler der Mbo-Brücke in Kilometer 123,5 find
fertig, der Strompfeiler ist in Arbeit.
Der Oberbau ist bis Kilometer 94,3 (Kume-
bach) endgültig verlegt. Das auf dem Djunge-
Feld in Kilometer 85 gewonnene Bettungsmaterial
ist eingebaut von Kilometer 24 bis Kilometer 93.2.
Die Telephonleitung ist bis Kilometer 90
fertiggestellt.
Die Hochbauten der Haltestellen sowie die
Wasserstationen bis Kilometer 88 find errichtet,
desgleichen die Werkstattanlagen. Auf Bahndob
Mundeck in Kilometer 73 wurde auf Antrag der
Kaiserlichen Postverwaltung das Spiegelbild de
Haltestellengebäudes aufgeführt und dasselbe dem
Postfiskus mietweise zur Verfügung gestellt.
An der Landungsbrücke in Bonaberi ist ein
Dampfkran aufgestellt und mit dem Bau der
Kaimauer begonnen.
An Fahrzeugen sind zur Zeit im Betriebe:
9 Lokomotiven, 6 gedeckte Güterwagen, 110 offene
Güterwagen, 1 Personenwagen.
Die forstwissenschaftliche Expedition 19086 09.#
Am 5. November 1908 trat eine forstwissen-
schaftliche Expedition, bestehend aus den Herren
Dr. Jentsch, Professor der Forstwissenschaft, und
Dr. Büsgen, Professor der Botanik, denen sich
der Forstassessor Freiherr Riedesel zu Eisenback
angeschlossen hatte, unter Führung des Fort#
assessors Schorkopf ihren Marsch von Buea aus
an, und zwar zunächst nach Victoria, wo die aus
Deutschland gekommenen Herren ihre Reiscaus
*) Bericht des Forstassessors Schorkopf.
