W 602 20
4 Erngliich 7
g. Esgrif ch II für Fortgeschrittene.
gx. Neugriechisch.
rof. Dr. hartbe 1. Neugriechisch 1 für An-
fänger. 4stünd
2. Feugrlechl ch II für Fortgeschrittene. 2stündig.
II. Unterricht in technischen Hilfsfächern.
Prof. Dr. Voigt: Demonstrationen von Aus-
rüstungen für botanisches Sammeln auf
Reisen. Einmal 2 Stunden.
Präparatoren des Naturhistorischen Museums:
Anleitung zum Abbalgen, Skelettieren, Kon-
fervierenund usstopfen der höheren Virbel.
Fortsetzung des Sommerkursus.
2stündig.
alies der Photographie.
Anleitung zum geographischen
graphischen Seich#en.
III. Anterricht in körperlichen übungen.
Reitunterricht und Fechtunterricht.
Zur Ergänzung der Vorlefungen des Ko-
lonialinstituts werden die Hörer und Hospitanten
auf die folgenden Vorlesungen und Ubungen des All-
gemeinen Vorlesungswesens hingewiesen:
Dr. Wassermann: Grundzüge des Markeurechts
mit besonderer Berücksichtigung Ostasien
rochem: Dasöffentliche te"r
recht des Deutschen Reichs
Dr. Ritter- Grundzüge des bürgerlichen Rechts.
TDr. Leo: 1. Einführung in das Handelsrecht,
II. Teil. 2. Einführung in das Versicherungs-
recht einschl. des Seeversicherungsrechts.
Dr. Schaps: Privates Seerecht.
§e Dr. Rathgen: 1. Ostasien in der Weltwirt-
haft. 2. Grundzüe der Finanzwissenschaft
ult besonderer Berücksichtigung der
steuerung. 3. Volkswirtschaftliche ##ngen.
N. N.: 1. Praktische Volkswirtschaftslehre.
2. Volkswirtschaftliche Ubungen für Anfänger.
pDr. Stupmann: Schiffahrt und Schiffahrts-
und ethno-
po
pobit über Tah#ngemittelhemie
Pro . D. Meinhof LL. Die Religionen der
r.
Schädel: Das sprachliche Leben in den
en Ländern. ang kee 6 Eorschung,
Prof. Bernard Bouvier des sur
théltre françnis Bovie
Dr. Lavoipièère: La France nmne
Dr. Panconcelli-Calzia: Physiologie der
Stimme in Sprache und eii 2. Cnachh Leo-
pPardi studiato sui „Canti“
Prof. Dr. Becker: 1. Die Islampolitik der Ko-
lonialmächte. 2. Arabisches Praktikum für
Fortgeschrittene. 3. Syrisches Praktikum.
Prof. Dr. Franke: 1. Die ausländische Politik
in China seit 1894. 2. Chinesische Historik
mit Höungen.
Prof. Dr. Dibelius: Das heutige England.
Prof. Dr. Hoeniger Gerlin): Das Deutschtum im
usland.
Dr. boiue ayieoa Kunst und Kulturgeschichte
Prof. Dr. Hagen: über die Kultur Japans.
e
Dr. Hcrodaz: Landeskunde der Karolinen und
Marshallinseln.
*5 ache: Indien (Kronprinzenreise).
eiß (Rostoch: Die Pho ötegrammetrie im Dieuste
der bolonfalen Forsch un
Prof. Dr. Passarge: 1. TEilaneine Wirtschafts-
geographie. 8 Geographische Übungen.
Dr. Gillmeister: Zucker und Stärke mit besonderer
Berüchlchtigung der technischen Gewinnung und Ver-
prof czu Poigt: Praktische Ubungen im Unter-
suchen und Bestimmen pflanzlicher Rohstoffe
des Handels
ein Kursus zur Einführung in das Studium der
Schifks- und Tropenkrankheiten
wird vom 16. Oktober bis 16. Dezember d. Is.
am Institut für Schiffs= und Tropenkrank-
heiten in Hamburg abgehalten werden. Es
ist beabsichtigt, in diesem Kursus auch die tropischen
Tierkrankheiten in ausgiebiger Weise zu be-
handeln.
Schiffsverhehr im Suezhanal.
Der Schiffsverkehr im Suezkanal gestaltete
sich in den letzten beiden Jahren, wie folgt:
900 ·
Raumgehalt Raumgehalt
Nationalltäten Schlife Netto-= Schiiffe Netto-
Reg. Tons Reg. Tons
Deutschland 602 2389 453 635 2563 749
Großbritannien 2561 9593 079 2778 10 423 610
Frankreich . . . . 281 801 107 240 833 099
Stalien ...... 90 207 968 87 218 822
apan . . . . .. 76 358 828 72 850 937
Peverlaute . 2ß51 800 983 250 854 561
Norwegen. 37 7 461 20 40 109
Osterreich- Ungarn 149 528 462 191 642 826
Rußland 74 222 548 103 288 165
Spämirn 25 72 395 26 71 020
Türkel 30 51749 26 31 152
Gesamtsumme
(einschl. anderer) 4241 15 417748 4 538 16 581 898
Der Tarif für die Kanaldurchfahrt ist um
50 Centimes für die Reg. Ton, auf 7,25 Franken
für beladene Schiffe und 4,75 Franken für Schiffe
in Ballast ermäßigt worden. Inzwischen hat die
Kanalgesellschaft beschlossen, für das Jahr 1912
eine weitere Ermäßigung von 50 Centimes für die
Reg. Ton in Kraft treten zu lassen. Letzthin ist
die Verlängerung der Westmole, an der Ein-
fahrt zum Hafen von Port Said, um 2500 m
beschlossen worden. Die Arbeiten wurden an
eine italienische Firma zum Preise von rund
15 Millionen Franken vergeben; die Fertigstellung
hat innerhalb fünf Jahren zu erfolgen. Die
Verlängerung der Mole bezweckt, die rasche Ver-
sandung der Einfahrt zu verhindern und darauf
hinzuarbeiten, daß Dampfer von 30 Fuß Tief-
gang den Kanal passieren können.