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Ubertrag . . .. 5 388 000 Mark 11 382 000 Mark 
b) der Eisenbahn von Witten 
West nach einem geeigneten 
Punkte der Bahnstrecke 
Schwelm-Barmen -Ritters- 
hausen 5 900 000 
J) der Eisenbahn von Kontopp 
nach Schwiebbs. 530 000. 
d) der Eisenbahn von Wiesen- 
burg nach Roßlau. 412 000 
e) der Eisenbahn von Mogilno 
nach Orchhen 600 000 
1) der Eisenbahn von Mei- 
nerzhagen nach Olpe . . .. 2800000 
g) des dritten und vierten 
Gleises auf der Strecke 
Vohwinkel-Barmen 662 000 
) des zweiten Gleises auf der 
Strecke Wemmetsweiler 
Primsweiler 430 000 
i) des zweiten Gleises auf 
der Strecke Höchst a. M.— 
Niedernhausen 655 000 
k) des zweiten Gleises auf der 
Strecke Niedernhausen-Esch- 
hofen «......... 455 000 
1) des zweiten Gleises auf der 
Strecke Skandau-Insterburg 2 840 000 
zusammen 20 672 000 Mark) 
II. Zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit des Bahnnetzes: 
1. zur Beschaffung von Fahrzeugen 
für die bestehenden Staatsbahnen 207 700 000 Mark, 
2. zu sonstigen Ausgaben. . . . . .. 72 500 000 
zusammen 280 200000 „; 
IV. zur weiteren Görderung des Baues von Kleinbahnen 1 000 000 „-; 
insgesamt 313 254 000 Mark. 
(e) Üüber die Verwendung des Fonds zu IV wird dem Landtag alljährlich 
Rechenschaft abgelegt werden.