genden  Theile  dahin  geht,  daß  auch  in  dieser  Be—
ziehung  ihre  Schiffe  auf  dem  Fuße  einer  vollkom—
menen  Gleichstellung  behandelt  werden  sollen.

Artikel  3.

Die  Staatsangehörigkeit  und  Tragfähigkeit  der
Schiffe  soll  beiderseitig  nach  den,  jedem  Theile  eigen—
thümlichen  Gesetzen  und  Reglements,  auf  Grund
der  durch  die  zuständigen  Behörden  den  Capitainen,
Schiffspatronen  und  Schiffern  ausgefertigten  Pa—
piere  anerkannt  werden.

Die  Erhebung  der  Schifffahrtsabgaben  soll
gegenseitig,  nach  der  Wahl  des  Schiffsführers,  ent—
weder  nach  der  in  den  obengenannten  Papieren  an—
gegebenen  Tragfähigkeit  oder  nach  dem  in  dem
Hafen,  in  welchem  das  Schiff  fich  befindet,  üblichen
Vermessungsverfahren  erfolgen.

Artikel  4.

Alle  Erzeugnisse  und  andere  Handelsgegenstände,
deren  Einfuhr  oder  Ausfuhr  auf  Nationalschiffen
in  den  Staaten  des  einen  der  Hohen  vertragenden
Theile  gesetzlich  stattfinden  darf,  sollen  auch  auf
den  Schiffen  des  anderen  Theiles  daselbst  einge—
führt  oder  von  dort  ausgeführt  werden  dürfen.

Die  auf  den  Schiffen  des  einen  oder  des  an—
deren  Theiles  in  die  beiderseitigen  Häfen  eingeführ—
ten  Waaren  sollen  daselbst  zum  Verbrauche,  zum
Durchgange  oder  zur  Wiederausfuhr  declarirt,  oder
endlich  nach  dem  Belieben  des  Eigenthümers  oder
seiner  Machthaber  zur  Niederlage  gebracht  werden
können,  und  zwar  Alles  dieß,  ohne  höheren  Magazingebühren,
  Aufsichts=  oder  sonstigen  Kosten  dieser
Art  unterworfen  zu  werden,  als  denjenigen,  welchen

354

navires  de  Tautre:  la  volonteé  des  Hautes
Parties  contractantes  étant,  que  sous  ce
rapport  aussi,  leurs  bätiments  soient  traites
sur  le  pied  dune  parfaite  égalité.

Articele  3.

La  nationalité  et  la  capacité  des  navires
seront  admises,  de  part  et  dautre,  apres
les  lois  et  rglements,  particuliers  à  chaque
partie,  aumoyen  des  documents,  délivrés
par  les  Autorités  compétentes  aux  capitalnes,
  patrons  et  bateliers.

La  perception  des  droits  de  navigation
se  fera  respectivement  au  ehoix  du  eapitaine
  soit  Taprès  le  chiffre  de  tonnage  inscrit
  sur  les  doecuments  Sus-mentionnés,  soit
d'après  le  mode  de  jaugeage  usité  dans  le
port  ou  se  troue  le  navire.

Artiele  4.

Tous  les  produits  et  autres  objets  de
commerce  dont  Timportation  ou  lexportation
  pourra  légalement  avoir  lieu  dans  les
Etats  de  Tune  des  Hautes  Parties  contractantes
  par  navires  nationaux,  pourront  éegalement
  V  étre  importés  ou  en  étre  exportes
par  des  navires  de  Pautre  Puissance.

Les  marchandises  importées  dans  les
ports  des  deux  Parties  par  des  navires  de
Pune  ou  de  lautre  Duissance,  pourront  y
EStre  livrées  à  la  consommation,  au  transit
ou  à  la  réexportation,  ou  enfin  étre  mises
en  entrepôöt,  au  gré  du  propriétaire  ou  de
ses  ayantscause,  le  tout  sans  étre  assujetties
  à  des  droits  de  magasinage,  de  sur-Veillance
  ou  autresicharges  de  meéme  nature