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den Sanitätsgesetze keineswegs ausschliesst, als auf der Berücksichtigung,
dass an Bord der für den internationalen Verkehr
verwendeten Kriegsschiffe stets ein Arzt kommandirt ist, und
ferner wohl auf der Erwägung, dass bei den nicht zum Waarentransport
bestimmten Schiffen die Gefahr der Uebertragung ansteckender
Krankheiten eine geringere ist>?).
Solche Vergünstigungen sind namentlich:
a) Eine kürzere GJuarantänefrist, in welche mitunter auch
die Reisezeit seit dem Abgang von dem verdächtigen Platze eingerechnet
wird, falls während der Reise Fälle von ansteckenden
Krankheiten nicht vorgekommen sind, in dem letzteren Falle nach
einzelnen Reglements selbst sofortige Zulassung der Besatzung
zum freien Verkehr ’°*).
b) Die Annahme einer Erklärung des Kommandanten in
Betreff des Gesundheitszustandes an Bord als Zeugniss an Stelle
des sonst vorgeschriebenen Gresundheitspasses 5°), d. h. eines von
der Obrigkeit (Hafenbehörde) des Abgangsplatzes ausgestellten
und von dem Konsul desjenigen Landes, zu welchem der Bestimmungshafen
gehört oder von einem anderen dazu autorisirten
Konsul visirten Attestes über den am Abgangsplatz rücksichtlich
ansteckender Krankheiten herrschenden Gesundheitszustand.
Die den Gesundheitspass ersetzende Erklärung des Befehlhabers
des Kriegsschiffes wird zuweilen mit Bekräftigung durch Ehrenwort
gefordert 5°).
c) Kriegsschiffe, welche Quarantäne halten müssen, werden
in der Regel nicht verbunden, sich nach den für andere Schiffe
bestimmten Quarantäneplätzen zu begeben, sondern es pflegt ihnen
die Wahl des Ankerplatzes in angemessener Entfernung vom
Lande freigestellt zu werden 5”).
58) Aus denselben Erwägungen werden zuweilen auch anderen Schiffen,
auf welchen ein Arzt angestellt ist, wie namentlich Postdampfern, ferner den
Yachten Vergünstigungen zugestanden.
54) BAKER, The law relating to quarantine, behandelt diese Verhältnisse
sehr eingehend.
55) Schwedische Verordn. vom 8. April 1854,
56) 7, B. in Rhodus (Baker a. a. O. S. 519); ferner türkisches Reglement
vom 27. Mai 1840, $ 26.
57) Schwedische Verordn. vom 8. April 1854; der Kommandant des Kriegsschiffes
hat in diesem Falle die Erklärung auf Ehrenwort abzugeben, dass