betriebene Strecke von der niederländisch-deutschen Grenze bei Gildehaus
bis Salzbergen.
Anmerkung. Betreffend die Bahnstrecken, welche von deutschen Verwaltungen
im Auslande betrieben werden, ist zu vergleichen:
Oesterreich, Ziffer 28 bis und mit 49.
Dänemark, Ziffer 3.
Frankreich, Ziffer 19, 20, 21, 22, 23, 24.
Luxemburg, Ziffer 2, 3.
Niederlande, Ziffer 5, 6, 7, 8, 9, 10.
Rußland, Ziffer 27, 28, 29, 30, 31, 32.
Schweiz, Ziffer 20, 21, 22, 23, 24, 25.
Oesterreich und Ungarn.
I. Im Reichsrathe vertretene Königreiche und Länder (einschließlich
Liechtenstein).
A. Sämmtliche Linien, welche durch die nachbenannten Bahnver-
waltungen und Gesellschaften mit dem Sitze in Oesterreich oder in
Ungarn betrieben werden.
1. K. K. österreichische Staatsbahnen, mit Einschluß der auf Fürstlich
liechtensteinschem Gebiete gelegenen Strecke der Linie Feldkirch-Buchs; —
dagegen mit Ausschluß:
a) der Dalmatiner Staatsbahnen:
alpa) Spalato -Siveric-Knin,
beta) Perkovic-Slivno-Sebenico,
dann:
b) der Kolomeaer Lokalbahnen:
alpha) Kolomea-Sloboda rungurska Grube,
beta) Kolomea-Nadowrna'er Vorstadt-Szeparowce Kniazdwor,
sowie:
c) der Lokalbahn Lemberg (Kleparow) -Janow,
d) der schmalspurigen Kleinbahn Lupkow-Cisna,
e) der Flügelbahn Podleze-Niepolomice,
f) der Flügelbahn Lititz-Nürschan,
g) der schmalspurigen Lokalbahn Unzmarkt-Mauterndorf (Murthalbahn),
h) der schmalspurigen Gurkthalbahn,
i) der schmalspurigen Ybbsthalbahn,
k) der schmalspurigen Lokalbahn Zell am See-Krimml (Pinzgauer
Lokalbahn).
2. Außig-Teplitzer Eisenbahn.
3. Böhmische Kommerzialbahnen.
