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Fracht-Tarif der Deutschen Ostafrika-Linie
von
Hamburg, Bremen, Amsterdam, Antwerpen, Lissabon, Neapel ausgehend nach Mombassa. Tanga,
Bagamoyo, Dar-es-Salám, Zanzibar.
. Klasse. Asphalt, Bauholz, Baumaterial, Briquetts, Cemebt, Dachpappe, Eisen-
schienen, Eisenwaren (robe, unverpackt), Fässer (leere), Fassdauben, Kartoffeln,
Kalk (gelöscht), Kochsalz, Kohlen, Packpapier, Reis, Säcke (leere), Seife
(ordinäre), Soda, Steinsalz, Steinzeug, Thonwaren, Töpfe (eiserne), Träger
(eiserne), Weissblech, Wellblech, Zündhölzer (Sicherheits-), Ziegelsteine M. 30.—
2. Klasse. Baumwollabfall, Bier, Blechwaren, Brot, Demijohns (leere), Drabt.,
Eisen- und Farbwaren, Filz, Geldschränke, Genever, Gewehre, Glaswaren,
Karren, Kochöfen, Korken, Lampen und Lampentheile, Lichte, Liköre,
NMaschinen, Maschinenöl, Maschinenteile, Materialwaren, Mehl, Messingwaren
(geringe), Mobilien, Papier, Porzellanwaren, Proviant, Rum, Spateneisen, Sprit,
Spirituosen, Stahlwaren, Tabak, Tauwerk, Theer, Thonpfeifen, Waagen, Wagen-
teile, Wasser (kohlensaures), Wein 6 „„„„0.—
3. Klasse. Baumwollwaren, Bücher, Carbolineum, Cigarren, Droguen, Fahrräder,
Knöpfe, Messingwaren (feine), Musikwaren, Parfumerien, Perlen, Seife (feine),
Wollwaren, nicht genannte Waren. 5„.„ 560.—
Kontanten, Gold- und Silberwaren . vom Wert 1%
Für Güter nach Tanga, Bagamoyo und Dar-es-Salaäm fndet eine Vergätung von 3% auf obige
Frachtsätze statt.
Für Gegenstände, welche ein Gewicht von über 1000kg haben, wird besondere Verständigung vorbehalten.
Werden von einem Versender Güter der 1. und 2. Klasse im Maass oder Gewicht von über 100 Tons
eingelielert, so ist nuuf Grund besonderer Vereinbarung eine Ermässigung der vorstehenden Sätze zulässig.
Die Frachtsätze verstehen sich in Mark ub Hambursx, Bremen, Amsterdam, Antwerpen, Lissabon
und Neapel pro Kubikmeter oder 1000 kg nach Wahl der Rhederei. «
Die Landungsspesen betragen für alle Güter
nuch Zanzibpdear M. 5.— 3. nach Hombassa. . M. 5.—1 pro Kubikmeter
kreisn ————. 6.— ocer 1000 Kr
2 aus## s . k .-
Fracht-Tarif
von
Hamburg, Bremen, Amsterdam, Antwerpen, Lissabon, Neapel
ausgehend nac
« h
Saadani, Pangani, Kilwa, Lindi, Mikindani, Ibo.
1. Klasse. Asphalt, Bauholz, Baumaterial, Briquetts, Cement, Dachpappe, Eisen-
schienen, Eisenwaren (rohe, unverpackt), Fässer (leere) Fassdauben, Kartolleln,
Kalk (gelöscht), Kochsalz, Kohlen, Packpapier, Reis, Säcke (leere), Seife
(ordinäre), Soda, Steinsalz, Steinzeug, Thonwaren, Topfe (eiserne), Trüger
(eiserne), Weissblech, Wellblech, Zündhölzer (Sicherheits-), Ziegelsteine M. 40. —
2. Klasse. Baumwollabfall, Bier, Blechwaren, Brot, Demijohns (leere), Draht.,
Eisen- und Farbwaren, Filz, Geldschränke, Genever, Gewehre, Glaswaren,
Karren, Kochofen, Korken, Lampen und Lampentheile, Lichte, Likore,
Maschinen, Maschinenöl, Maschinenteile, Materialwaren, Mehl, Messingwaren
(geringe), Mobilien, Papier, Porzellanwaren, Proviant, Rum, Spateneisen, Sprit,
Spirituosen, Stahlwaren, Tabak, Tauwerk, Theer, Thonpfeifen, Waagen, Wagen-
teile, Wasser (kohlensaures), Wein . ..DS.1 560.—
3. Klasse. Baumwollwaren, Bücher, Carbolineum, Cigarren, Drotguen, Fahrräder,
Knöpfe, Messingwaren (leine), Musikwaren, Parfumerien, Perlen, Seife (leine),
Wollwaren, nicht genannte Waren 660.—1
Kontanten, Gold- und Silberwaren vom Wert 1 %
Für Gegenstände, welche ein Gewicht von über 1000 kg hbaben, wird besondere Werständigung vorbehalten.
Werden von einem Versender Güter der 1. und 2. Klusse im Maass oder Gewicht von über 100 Tons
eingeliefert, so ist auf Grund besonderer Vereinbarung eine Ermässigung der vorstehenden Sütze zulässig.
Die Frachtsätze verstehen sich in Ma-k ab Hamburg, Bremen, Amsterdam, Lissabon, Neapel pro
Kubikmeter oder 1000 kg nach Wahl der Rhederei.
Die Landungsspesen betragen für alle Güter
nuch Ibo ..... )l.10.—
»Icllwc..........., pro Kubikmeter oder 1000 kg
Lindi. 62.—
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