14  Die  Vorgeschichte  des  Reiches.

hier  nicht  erörtert  werden.  Genug:  der  preußische  Staatskörper
war  von  1815—  1866  zerrissen  in  den  östlichen  und  den  westlichen
  Teil,  jener  die  alten  politischen  und  militärischen,  dieser
eine  fast  noch  ungeahnte  Fülle  neuer  wirtschaftlicher  Kräfte,
dazu  noch  die  idealen  Momente  der  ältesten  deutschen  Traditionen
in  sich  tragend.

Als  man  nach  den  Stürmen  der  napoleonischen  Seit  die
Arbeit  der  TWeueinrichtung  des  Staates  in  Hreußen  begann  bezw.
das  Stein-Zardenbergsche  Werk  fortsetzte,  war  eine  der  ersten
und  wichtigsten  Aufgaben  die  Herstellung  einer  wirtschaftlichen
Einbeit  für  das  Erwerbsleben  des  Dolkes  durch  Beseitigung
der  63  im  Staate  geltenden  Sollordnungen  mit  ihren  furchtbar
drückenden  Binnenzöllen.  Dies  war  die  Bedeutung  des  Sollgesetzes
  von  1818:  es  erklärte  das  Staatsgebiet  als  wirtschaftliche
  Einbeit  und  verlegte  alle  Sölle  an  die  Auslandgrenzen.

Aber  die  Zolleinheit  des  Gesetzes  blieb  auf  dem  Hapiere,
denn  Hreußen  war  ja  keine  Gebietseinheit.

Bier  beginnt  nun  jene  vielverschlungene  merkwürdige  Heriode
preußischer  Wirtschaftspolitik,  die  zu  den  größten  Ceistungen
Dreußens  für  Deutschland  zählt  und  die  ein  Kapitel  diplomatischer
  Klugkeit,  ja  Genialität  darstellt,  wie  es  sicherlich
wenige  Staaten  in  der  Geschichte  ihrer  Diplomatie  zu  verzeichnen
  haben.  Aber  alle  diplomatische  Meisterschaft  hätte
nichts  genützt,  wäre  nicht  das  staatsmännische  Werk,  das
durchzuführen  war,  ein  Werk  großer  und  hoher  Gedanken
gewesen.

Um  das  Follgesest  von  1818  vom  Hapier  des  Gesetzblattes
in  die  Wirklichkeit  des  Lebens  zu  übertragen,  bedurfte  es  der
Überbrückung  der  territorialen  Kluft  zroischen  dem  preußischen
Osten  und  Westen.  Das  war  die  unmittelbare  Aufgabe.  Schwer
genug  hat  man  Oreußen  die  Lösung  gemacht:  Anhalt--Cöthen
füllrte  den  berülmten  Sollkrieg  mit  Dreußen,  und  Bannover,
Kurhessen,  Rassau  taten  alles  nur  Erdenkliche,  um  Hreußens
Pläne  zu  zerstören.

Nach  einem  Jahrzehnt,  1828,  war  die  unmittelbare  Aufgabe
  in  der  HZauptsache  gelöst;  gerne  rülmen  wir  den  Weitblick
der  Darmstädter  Regierung,  damals  in  Soll-,  wie  in  jüngster
Seit  in  Eisenbahnsachen.  1828  hatte  Hreußen  den  preußischhessischen
  Sollverein  erreicht,  der  die  Solleinheit  des  ganzen
preußischen  Gebietes  im  wesentlichen  verwirklichte.