Die Leipziger Tieflandsbucht. 49
den Buchhandel bedingt, werden in größtem Maßstabe be—
trieben. Maschinen= und Pianofortebau, Textilindustrie
(Spinnerei und Wollkämmerei) und chemische Fabriken sind
weitere Hauptzweige der sehr vielseitigen Leipziger Industrie.
Die Lage von Leipzig wurde ursprünglich durch eine
Furt bestimmt, an der die älteste Ansiedlung (das Lupfurdum
des Ptolemäus?) entstand. Die spätere flawische Siedlung gab
der Stadt den Namen, der von lipa, die Linde, herkommt, wes-
halb Leipzig auch die Lindenstadt genannt wird. Schon 1015
als Stadt erwähnt, verdankte es sein Aufblühen vor allem der
günstigen Verkehrslage, die seit dem 12. Jahrhundert durch die
Messen verstärkt wurde. Die große Straße von Süddentschland
nach dem Norden krenzte sich hier mit dem aus Westdeutschland
und Thüringen nach der Elbe, den deutschen Kolonisations=
gebieten im Osten und weiter nach Polen und Rußland führen-
den Hauptweg. Letzterer machte Leipzig zum Mittelpunkt des
Pelzhandels. Die Lage halbwegs zwischen Basel und Danzig,
Breslau und Frankfurt, am Weg von der Nord= und Ostsee
zum Adriatischen Meer bestimmte Leipzig zu einem wichtigen
Stapelplatz. Die vorgeschobene Lage in der südlichsten Bucht
des mittleren Teils der großen Tiefebene war auch strategisch
sehr wichtig. Im Dreißigjährigen Krieg wurden drei Entschei-
dungsschlachten bei Leipzig geschlagen, 1631 und 1642 bei
Breitenfeld im Norden, 1632 bei Lützen im Südwesten der Stadt.
1813 warf Napoleon die Verbündeten erst bei Großgörschen im
Westen der Stadt, um dann in der gewaltigen Völkerschlacht,
die rings um die Stadt tobte, zu unterliegen. Ein großartiges
Denkmal wird auf dem Monarchenhügel zur Erinnerung an
den Sturz der Fremdherrschaft errichtet. 1837 wurde als erste
größere Eisenbahn in Deutschland die Linie Leipzig-Dresden
eröffnet. Jetzt ist Leipzig ein Knotenpunkt des Bahnverkehrs;
von Thüringen, Nordwestdeutschland, Berlin, Dresden und Bayern
laufen große Durchgangslinien hier zusammen. Der längst
dringend nötige neue Bahnhof wird der größte Deutschlands
werden. Da Leipzig seit 1815 in nächster Nähe der Landes-
grenze liegt, ist das nur 33 km entfernte Halle, das schon durch
die schiffbare Saale einen Vorzug in der Verkehrslage hat, als
Rivalin des Leipziger Verkehrs von Preußen begünstigt und ein
großer Teil des Durchgangsverkehrs zwischen Berlin und Süd-
deutschland zugunsten der preußischen Bahnen dorthin abgelenkt
Zemmrich, Landeskunde d. Königr. Sachsen. 4
