VII. Buch. Eisenbahnen, Straßen- und Luftverkehr, Post und Telegraph. 35
Der Zeitungsverkehr hat somit von 1887—1911 um das 3⅜ fache zugenommen,
während zugleich die Zahl der beförderten außergewöhnlichen Zeitungsbeilagen sich
versiebenfachte.
Im deutschen Postpaketverkehr ist von 1887—1911 gestiegen in Millionen
Stück die Zahl der
1887 1911
Pakete ohne Wertangabe nn 97,8 (91,7) auf 292,5 (264,8)
Pakete, Briefe und Kästchen mit Wertangabe
v ddssdodgoaa; 12,2 (10,5) auf 13,6 (10,9)
(Die in Klammern gesetzten Zahlen bedeuten hier und im folgenden die Beförde-
rungsziffern für den Verkehr innerhalb Deutschlands.)
Sohin hat innerhalb des Zeitraumes 1887—1911 der Verkehr in gewöhnlichen
Paketen um das 3fache zugenommen, während der Verkehr in Wertpaketen und son-
stigen Wertsendungen nur eine geringe prozentuale Steigerung der Stückzahl aufweist.
Oie von den Absendern angegebenen Geldwerte haben hierbei betragen in Millionen
Mark:
1887 1911
bei den Wertpaketen: 3749,2 (3359,9) 11 600,9 (11 087,7
bei den übrigen Wertsendungnen 10 663,2 (9876,4) 10 751,0 (10 092,4)
In dem auf den deutschen Posten bewältigten Postanweisungsverkehr hat sich
innerhalb der Periode 1887—1911 die Stückzahl von 67,7 (65,3) auf 186,2 (174,9) Millio-
nen, d. h. um das 2¾ fache, der gesamte Geldwert von 3991,6 (3887,7) auf 9525,3 (9028,3)
Millionen Mark, demgemäß um das 2½ fache gesteigert.
Seit 1909 ist im Postanweisungsverkehr allerdings ein gewisser Rückgang einge-
treten, der noch anhält. Diese Erscheinung hängt aber offensichtlich zusammen mit der
Einführung des Postscheck- und Uberweisungsverkehrs.
Im Geldeinziehungsverkehr, den die deutschen Posten in Gestalt der Nachnahme-
und Postauftragssendungen vermitteln, haben betragen in Millionen Mark die Geldwerte:
1887 1911
der Nachnahmesendunen 78,8 (71,90) 1327,0 (1266,7)
der Postauftrien 444,9 (442,4) 717,9 (713,0)
Es bedeutet dies eine Steigerung des Gesamtwertes der einzuziehenden Geldbe-
träge bei den Nachnahmesendungen um das 17fache, bei den Postaufträgen um nahezu
das 1⅜ fache.
Zu großer Bedeutung hat sich der in Deutschland am 1. Januar 1909 eingeführte
Postscheck- und Uberweisungsverkehr entwickelt. Die deutschen Postverwaltungen
sind mit dieser Einrichtung einem in weiten Geschäftskreisen lange und lebhaft gefühlten
Bedürfnis entgegengekommen. Bereits am Schlusse des ersten Jahres nach der Einfüh-
rung waren 43 929 Postscheckkonten eröffnet worden. In weiteren zwei Zahren (Ende
1911) hat sich diese Zahl auf 74 726, demnach um 70% gehoben. Der Gesamtumsatz,
der sich Ende 1909 auf 11,77 Milliarden Mark belaufen hatte, hat Ende 1911 mehr als
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