8  ı7.  Internationale  Kartelle  und  Trusts.  181

mächtig  unterstützte.  Dieser  Kampf  spitzte  sich  am  meisten
zu,  als  die  Cunard-Gesellschaft  auf  Grund  des  mit  der  ungarischen
  Regierung  geschlossenen  Vertrages  die  Fiume—Newyorker
Fahrten  aufnahm,  die  dazu  berufen  waren,  die  zahlreiche  Auswanderung
  aus  Ungarn  und  dem  Balkan  den  nordeuropäischen
Häfen  zu  entziehen.  Der  in  seinen  Geschäftsinteressen  angegriffene
  nördliche  Pool  begann  nun  im  Vereine  mit  den  übrigen
Unternehmungen  des  Morgantrusts  den  in  seiner  Schärfe  bisher
ohne  Gleichen  dastehenden  Tarifkampf.  Die  Fahrpreise  zwischen
Europa  und  Amerika  wurden  auf  40  Mark  reduziert,  um  die
Cunard-Linie  zu  Grunde  zu  richten;  und  der  Friede  wurde  erst  geschlossen,
  als  die  Feindseligkeiten  beiden  Parteien  mehrere
Millionen  Schaden  zugefügt  hatten.  Die  kämpfenden  Parteien
rüsteten  im  gegenseitigen  Einvernehmen  ab,  aber  der  Zweck,
daß  auch  die  Cunard-Gesellschaft  in  die  Reihe  der  im  Trust  vereinten
  Unternehmungen  eintrete,  konnte  bis  heute  nicht  erreicht
werden.

Übrigens  muß  erwähnt  werden,  daß  die  Vereinigung  in  der
Form  von  Pools  auf  dem  Gebiete  der  Seeschiffahrt  nicht  zu  den
Seltenheiten  gehört.  Für  gewisse  Relationen  mit  lebhafterem  Verkehr
  gründen  einige  interessierte  Unternehmungen  einen  Pool  für
den  Waren-  oder  Personentransport  und  stellen  prozentual  die  Beteiligung
  eines  jeden  Mitgliedes  fest.  Es  werden  gemeinsame  Verrechnungsbureaus
  unterhalten  und  jedes  Mitglied  hat  laut  Verrechnung
  das  Einnahmeplus  einzuzahlen,  oder  erhält  die  Mankosumme
  von  den  übrigen.  In  dieser  Weise  schützen  sie  sich  vor
gegenseitiger  Konkurrenz  und  vermögen  die  Fahrpreise  in  angemessener
  Höhe  zu  halten.

Die  Geschichte  des  Schiffahrtstrusts  lehrt,  daß  diese  mit  so
großem  Kapital  unternommene  Konsolidation  keinen  besonderen
Erfolg  aufzuweisen  hat.  Auch  dieser  Trust  verfolgte,  gleich  dem
in  derselben  Zeit  gegründeten  Stahltrust,  das  Ziel,  seine  Aktien  mit
Gewinn  zu  placieren  und  die  Konkurrenz  vollkommen  auszuschließen;
  seitdem  sind  vier  Jahre  verstrichen,  die  Aktien  des
Schiffahrtstrusts  erlitten  eine  ungeheuere  Kurseinbuße,  die  das
in  dieselben  gesetzte  Vertrauen  vollkommen  erschütterte,  obzwar
auch  der  Trust  ein  internationales  Kartell  abschloß  und  mit  den
mächtigen  Schiffahrtsunternehmungen  ein  einheitliches  Vorgehen
beobachtete.