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Ein  auf  dem  Rahmen  stehender  Krahn
mit  Flaschenzug  dient  zum  Heben  der  Geschosse
  und  Ladungen  in  die  Ladestellung.  —
Die  Schiffsrahmenlaffeten  sind  im
Konstruktionsprinzip  ebenfalls  den  Kü--stenlaffeten
  ähnlich,  nurbedeutend  niedriger,
  damit  der  Schwerpunkt  des  Geschützes
  in  Rücksicht  auf  die  Schwankunen
  des  Schiffs  und  die  geringe  Höhe  des
Batterieraums  möglichst  tief  zu  liegen
komme.  Rahmen  und  Nollräder  sind  niedrig,
  das  Pivot  liegt  in  der  Schiffswand,
die  L.  haben  die  Lamellenbremse  (s.  d.).
Die  Mittelpivotlaffeten  haben  zur
Aufstellung  mittschiffs  von  Kanonenbooten
  oder  im  Bug  und  Heck  ihren  -
punkt  (Pivot)  in  der  Mitte  des  Ra
mens,  damit  die  Geschütze  nach  allen
Seiten  feuern  können.  Die  Rahmen  der
Turmgeschütze  sind  in  der  Regel  in  den
Turm  fest  eingebant,  drehen  sich  daher
mit  diesem.  Neuerdings  ist  die  Kruppsche
Pivotgelenklaffete  eingeführt  worden,
  deren  Rücklauf  durch  eine  hydraulische
  Bremse  und  eigentümliche  Konstruktion
  der  Laffete  sehr  beschränkt  wird.
Die  Brookwell-Laffeten  (von  Wagenknecht
  in  D  für  12  und  15  cm
Kanonen  sind  Oberdeckslaffeten  ohne
Rahmen  mit  drei  niedrigen  Rollrädern.
Das  Brook-(Hemm-)  Tau,  um  einen
Bolzen  in  der  Schiffswand  liegend,  wickelt
sich  beim  Rücklauf  der  Laffete  von  einer
(Brook-)  Welle  ab  und  zieht  dabei  ein
Bremsband  um  so  fester  an,  je  heftiger
der  Rücklauf  ist.

Sollen  die  hinter  Panzerwänden  aufgestellten
  Geschützedie  notwendige  Deckung
erhalten,  so  darf  auch  die  Schartenöffnung
  nicht  größer  sein  als  der  -
kopf.  Dann  aber  muß  auch  der  Dre
punkt  des  Rohrs  nicht  in  der  Schildzapfenachse,
  sondern  in  der  Panzerwand,
über  dem  Pivot  liegen.  Beim  Nehmen
der  Höbenrichtung  muß  daher  das  ganze
Rohr  in  der  Lassete  Fheben  werden.  Da
hierbei  die  innere  Schartenöffnung  auf
das  Minimum,  d.  h.  den  Durchmesser
des  Geschützkopfs,  beschränkt  werden  kann,
so  haben  diese  L.  den  Namen  Minimalscharten=
  oder  Mündungspivotlaffeten
  erhalten.  Bis  jetzt  hat  sich  nur  die

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—

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*

Laffeten  (Systeme).

Konstruktion  von  Gruson  (Buckau  bei
Magdeburg)  mit  hydraulischer  Hebevorrichtung
  bewährt.  Den  Zweck  dieser  L.
*  die  Kruppsche  Fabrik  durch  die  Konruktion
  einer  Panzerkanone  in  rationeller
  Weise  erreicht.  Auf  die  Mündung
  des  Geschützes  ist  ein  kugelförmiger
*  geschraubt,  welcher  in  der  Panzerplatte
  in  einer  Art  Kugelgelenk  dem  Rohr
Drchung  gestattet.  Die  Laffete  beschränkt
sich  hierbei  auf  ein  Gestell  mit  Richtmaschine.
  Eine  15  cm  Panzerkanone  hat  sich
gut  bewährt,  die  Richtung  wurde  nach
einer  größern  Anzahl  von  Schüssen  unverändert
  gesunden.  ·

Eine  geniale  Erfindung  ist  die  Moncrieffsche
  Gleichgewichtslaffete,
bei  welcher  das  Geschützrohr  durch  den
Rückstoß  gesenkt  und  durch  die  dabei  in
Gegengewichten  aufgespeicherte  Kraft  des
Rückstoßes  auch  wieder  in  die  Feuerstellung
  gehoben  wird.  Eine  gekrümmte
Zahnschiene  an  der  Seitenfläche  der  Hubscheiben
  greift  in  eine  am  Rahmen  sitzende
Triebwelle  mit  Bremsscheibe.  Das  Anpressen
  eines  Bremsbands  an  dieselbe
hemmt  die  Bewegung  des  Mechanismus.
Die  Zahnschiene  ist  nach  einer  cykloidischen
  Kurve  (Moncrieffsche  Kurve)
gebogen.  Der  Rahmen  ist  um  ein  Mittelpivot
  drehbar.  In  England  wird  diese
Laffete  hinter  vollen  Brustwehren  der
Land=  und  Küstendbefestigungen  sowie  auf
Kanonenbooten  der  Staunchklasse  und
in  Panzertürmen  aufgestellt,  wobei  jede
anderweite  Drehvorrichtung  fortfällt.  —
Depressionslaffeten  kommen  bei  Verteidlgung
  steiler  Berghänge  (z.  B.  Ehrenbreitstein
  bei  Koblenz)  in  Anwendung.
Die  schrotleiterartige  Laffete  wird  hinten
durch  eine  Windevorrichtung  in  senkrechtem
  Gestell  bis  zur  erforderlichen  Senkung
  des  Rohrs  gehoben.  —  Die  L  der
latten  Mötser,  deren  gänzliches  Ausscheiden
  bevorsteht,  sind  niedrige  Blöcke
aus  Holz  oder  Gußeisen,  die  mit  der
breiten  Sohle  ihrer  Wände  auf  der  Bettung
  stehen.  —  Die  deutschen  Feldlaffeten
C/73  sind  in  den  meisten  Staaten  nachgeahmt
  worden,  wie  auch  die  Belagerungslaffeten
  C/64  ähnlichen  Konstruk-=tionen
  als  Vorbild  gedient  haben.